港口能否继续累库?

  煤炭供应高位略有下降。根据CCTD中国煤炭市场网监测的数据显示,5月1日当周,晋陕蒙442家煤矿周度产量2746万吨,周环比减少23万吨,降幅0.8%,产能利用率降至82.7%,产量略有下降主要是受五一假期的影响。
  终端耗煤加速下降、库存继续累积。根据CCTD中国煤炭市场网监测的数据显示,截至5月5日,25省动力煤终端月度日均耗煤427万吨/日,周环比减少19万吨/日,同比减少24万吨/日。库存增加至9855万吨,周环比增加122万吨,同比增加2530万吨。疫情叠加五一小长假对终端耗煤的影响不容小觑,是终端补库的窗口期。
25省动力煤终端用户库存和耗煤情况
  港口能否继续累库尤为重要。根据CCTD中国煤炭市场网监测的数据显示,截至5月6日,北方九港煤炭库存2019万吨,周环比增加28万吨,同比减少297万吨。5月1日-20日,大秦线进行为期20天的春季检修,影响港口调入量20-30万吨/日。同时,其它线路基本在满负荷运行,加之疫情对公路运输的影响,因大秦线检修而影响的港口调入量通过其它途径补充的可能性有限。终端目前在限价政策的影响下,观望情绪较浓,虽然询盘增加,但是实际成交并不乐观,以刚性采购为主。但是,随着“迎峰度夏”临近,采购需求也将逐步释放。5月份,港口大幅度补库存在一定的压力。
  综合来看,供应端生产将继续维持高位,中环环节受运力的影响,港口补库存在一定压力,需求端也将在5月下旬开启“迎峰度夏”前的补库,采购需求释放。但是,疫情对需求端的影响不容忽视,如果疫情继续,或在一定程度上缓解终端补库压力。(作者:苏筱)

文章内容来自网络,如有侵权,联系删除、联系电话:023-85238885

参与评论

请回复有价值的信息,无意义的评论将很快被删除,账号将被禁止发言。

评论区