越南物流业数字化转型- 工业快报

越南物流业数字化转型

政策解读 / 来源：工业快报 / 作者：工业快报 / 发布时间：2022-05-09

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据国外媒体近日报道，目前，越南物流市场规模每年约为400到420亿美元，其竞争十分激烈。要想在这一市场站稳脚跟，关键就是企业的数字化转型。
西贡新港总公司是越南物流产业数字化转型的先驱。2021年，尽管遭受新冠肺炎疫情的影响，盖梅新港国际港口的装卸产量连续创新纪录，同时在装卸效率方面也创新纪录。
Gemadept股份公司也如此，2021年公司实现两位数的增长率。Gemadept的装卸量增长53%。这一成功来自Gemadept加快港口运营和物流流程的数字化转型，成功部署先进软件来不断改进和简化运营程序，应用智能物流解决方案，为客户优化时间、资源和节省成本。
DHL、FedEx、马士基、美集、CJ、KMTC等一系列其他物流企业也加入了数字化转型的“竞赛”。数字化转型确实刻不容缓，成为物流企业攻坚克难、竞争激烈、加快发展的关键。
虽然意识到数字化转型的成效将提升物流服务行业劳动生产率的30-35%，但目前物流产业只有40%左右的企业实现数字化转型。行动迟缓的企业将在即将到来的竞争中处于劣势。
Gemadept股份公司总经理阮青平表示，电子商务和集成的趋势将继续发展，其继续在物流产业从传统模式转向现代化物流过程中起着重要作用。
越南工贸部贸易促进局局长武伯富认为，经济增长，尤其是进出口活动对越南的物流业带来挑战。随着4.0革命的强劲发展，目前传统的物流中心已经逐渐向新一代的物流中心转变，其应用第四次工业革命技术来提高效率和生产力。

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