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● 本报记者 何昱璞
乘联会日前发布我国车市最新数据，4月乘用车零售105.2万辆，日均零售3.5万辆，同比下降35%，环比下降33%。乘联会表示，疫情对经销商店面运营带来一定影响，导致4月乘用车市场零售持续保持低位。业内人士表示，多地疫情得到有效控制后，汽车供应链预计在5月恢复到正常产能。
值得注意的是，目前整车上市公司披露的2022年一季报和4月产销数据显示，新能源汽车销售实现逆势增长，同比增幅明显。
乘用车市场受疫情影响较大
据乘联会初步统计，4月我国乘用车厂商批发90.3万辆，同比下降46%，环比下降50%。中汽协预计，1-4月我国汽车行业销量完成768万辆，同比下降12.3%。
乘联会表示，4月吉林、上海、山东、广东、河北等地经销商成交受到影响，有部分品牌20%左右经销商客流中断的损失较大，加之部分品牌车型断供，因此当月乘用车零售损失较大。
多家整车上市公司也于近日披露4月产销数据快报。上汽集团4月整车产量为15.8万辆，同比下降62%；整车销量为16.7万辆，同比下降60.3%。东风汽车4月汽车销量7044辆，同比下降66.29%。其中，新能源汽车销量1237辆，同比增长18.26%。广汽集团4月总体销量为12.43万辆，同比下降33.7%；1-4月累计销量超过73万辆。受益于新能源品牌广汽埃安销量的高速增长，截至4月底，广汽集团2022年总体销量维持增长。
乘联会表示，目前新能源汽车仍依赖流媒体保持客户看车热情，这对新能源汽车购车的便利性有一定利好。
供应链复产进度乐观
今年3月以来，全国疫情多点散发，对汽车整车及相关零部件生产造成了不利影响。
4月18日，在上海市经信委发布第一批上海市复工复产企业白名单后，包括上汽集团在内的多家汽车产业链核心企业加入了复工复产行列。4月19日，上汽旗下多家子公司正式复工复产，截至4月底，上汽集团旗下三大乘用车公司在上海工厂的产能利用率均提升到了30%以上。
上汽集团表示，截至4月底整车企业上海基地基本恢复到单班生产，后续公司将随着产业链的恢复和物流的打通，着力推进产能恢复，有望于5月中旬逐步恢复正常生产，当月整车产销量力争追平去年同期水平。
汽车工业作为吉林省支柱产业，推动复工复产意义非凡。4月18日，一汽集团在长春的五个主机厂全部复工，一汽红旗蔚山工厂、一汽大众、一汽丰越复产后迅速实现整车下线。目前，吉林省零部件供应链正在快速恢复正常运行。
业内人士表示，随着疫情防控形势逐步向好、疫情对供应链的负面影响逐步减弱，5月我国汽车市场有望回暖。
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