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IT之家 5月1日消息，韩联社援引韩国汽车产业协会今日发布的数据，今年第一季现代汽车和起亚的新能源汽车出口量首破10万大关，为11.1252万辆，同比增加28.6%。
IT之家了解到，本季度现代汽车出口量同比增加19.7%，为5.6077万辆；起亚出口量同比增加39%，为5.5175万辆。据悉，两家汽车车企的新能源汽车年出口量在2021年和 2020年分别为373,007辆和269,874辆。
根据 KAMA 的数据，这两家汽车制造商的出口量增长得益于纯电动汽车的热销，例如 IONIQ 5 和 EV6，以及现代 Santa Fe 和起亚 Sorento SUV 的插电式混合动力版本。
第一季度，他们的纯电动汽车出口总量同比飙升80.5%至50391辆。起亚的 EV6 出口量最大，为16,336辆，其次是现代 IONIQ 5 的15,219辆和 Niro EV 的12,024辆。此外，现代的捷尼赛斯品牌则出口了594辆纯电动 GV60。
同期，两家汽车制造商的插电式混合动力车的出口销量增长了47.8%至12,390辆。
尽管纯电动和插电车表现强劲，但现代 Nexo 氢燃料电池电动汽车第一季度的出口量却同比下降了87.7%至50辆，而去年同期为407辆。
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