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新华网贵阳4月27日电 正在举行的中国共产党贵州省第十三次党代会提出高质量发展建设“四区一高地”的主定位。贵州省第十三次党代会党代表、六盘水市交通运输局党委书记、局长王宜治认为，六盘水市要抢抓机遇，加快构建以高速公路为骨架、国省干线为支撑、县乡公路为脉络、通村公路为基础、通组路为“毛细血管”的公路网络体系，在支撑六盘水及贵州高质量发展中发挥交通先行的基础保障作用。
王宜治说，在实施交通强国战略中，六盘水市首先加强高速公路的建设，打造北上四川联结长江、南下广西入海、东进湖南湖北、西出云南的高速公路路网，正在建设纳(纳雍)六(六枝)晴(晴隆)高速公路、六(六枝)安(安龙)高速公路，赫(赫章)六(六盘水)高速公路4月22日刚建成通车，这些虽是地方省级高速公路，但都是六盘水北上入江、南下入海的重要高速公路。按照国家高速公路网规划，六盘水还将建设沪昆高速扩容段六盘水境内安(安顺)盘(盘州)高速，这是六盘水又一条重要的东西向高速公路，建成后，它与沪昆高速、杭瑞高速、都香高速构成六盘水境内高速公路通道的“四横”，与云南省的省级高速通道将达到三个。远期还将建设西部陆海新通道组成部分六盘水段玉(玉舍)普(普田)高速公路，它将与水(水城)兴(兴义)高速、纳六晴高速构成六盘水南北向的“三纵”高速通道。届时六盘水对外的连接将更加通畅，基本可以实现北上通江、南下入海、东进两湖、西出云南的目标。
四通八达的公路网。新华网发(肖本归 摄)
六盘水市位于贵州西部乌蒙山区，是国家“三线”建设时期发展起来的一座以煤铁为主的能源原材料工业城市，也是四川云南贵州广西四省区间交通枢纽，素有“四省立交桥”之称。在高铁方面，沪昆高铁东西向横贯六盘水，中心城区通过城际铁路接入沪昆高铁连接省会贵阳。正在编制的《六盘水铁路枢纽总图规划》提出了六盘水高速铁路未来建设方向，即西北面规划建设六盘水经毕节威宁至云南昭通城际客运铁路专线，增强与成都、西昌、香格里拉等地区联系，可搭上正在规划建设的京昆高铁通道快车;北面规划建设六盘水至毕节城际客运铁路，加强与四川、重庆地区沟通。通过盘州至兴义铁路，在加强与昆明及东南亚地区沟通的同时，可联通广西百色地区，进而加强与广西南宁、防城港、北海等沿海地区联系。航空方面，六盘水月照机场2014年正式通航，南部盘州机场计划今年开工建设。六盘水作为一个地级市，届时将拥有两个机场。
便捷的乡村公路。新华网发(六盘水市委宣传部供图)
王宜治说，有了高速公路快进快出通道后，如何解决六盘水市公路建设“两头好、中间差”的问题，则需要通过实施国省干线、县乡公路的梯级改造来解决。2022年，六盘水市将抢抓高速公路打捆实施乡镇通三级公路机遇，巩固拓展全国“四好农村路”示范市创建成果，完善农村公路安防工程和标识标牌，把农村公路建设得更好，在高标准建设的同时养护好管理好，实现有路必养，养必到位，畅通农村“最后一公里”，让农村物流、网点建设逐渐进村、入户，使山货更好地出山，让外面的物资顺畅流通到基层。为服务好贵州省“四新”“四化”战略，“十四五”末，六盘水要实现国道90%以上达到二级路标准、省道75%以上达到三级路以上标准，主要工业园区二级及以上公路联结、主要旅游景区三级及以上公路联结，所有乡镇二级及以上公路联结，更好畅通六盘水内循环。通过高速公路建设、国省道改造、县乡路提级、通村通组路改造，充分发挥出路网综合效益，更好支撑六盘水及贵州的高质量发展，为贵州建设“四区一高地”打下内外畅通、便捷高效的交通基础。(黄勇 蔡连素)
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