[汽车之家 原创试驾] 在30-50万售价区间的中高端MPV市场,以前基本是别克GL8“垄断”,但现在我们有了另一个备选:岚图梦想家。作为国内为数不多的新能源MPV,梦想家的担子可不轻,甚至岚图想用它对标埃尔法,何等实力有此信心?上追埃尔法、下赶赛那/GL8,岚图梦想家真的够强吗?看完试驾给你答案。
在4月7日晚,岚图梦想家已经公布了预售价,其中增程版/纯电版七座车型的预售价区间为38-48万元,而四座定制版车型的预售价为60万元起。我们今天试驾的车型正是走量的增程七座版车型(配置版本偏高配),所以参考意义很强,不过这辆车还是试装车,未来针对量产车我们还会进行相关体验。
岚图梦想家预售价 | |
车型 | 预售价 |
增程/纯电七座版 | 38-48万元 |
四座定制版 | 60万元起 |
岚图梦想家性能参数 | |||
车型 | 动力参数 | 官方0-100km/h加速时间 | 纯电续航里程 |
增程版 | 290kW / 610N・m | 6.9s | 未知 |
纯电动版 | 320kW / 620N・m | 5.9S | 未知 |
●关键问题前置
1、新能源动力为梦想家带来了哪些关键效果提升?
2、梦想家的空间表现有明显优势吗?
3、梦想家的二三排乘坐体验如何?
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●外观内饰回顾
在2021年11月份的广州车展上,岚图梦想家正式亮相,相信大家也了解过新车静态部分的内容了。要补充一个观点,岚图希望梦想家主要面向商用需求用户,当然家庭用户也要兼顾。从商用的角度来看,梦想家的外观造型就好理解了,因为这辆车家用显得有点太沉稳了。
梦想家全车外观用了大量平直线条,目的就是凸显车辆的体量感、稳重感。梦想家车宽近两米,你可以有个概念,它的中网确实很宽,面积很大,同时大量镀铬装饰也是营造气场的手段。如果仔细看的话,中网内部是细密的蜂窝状网格,且金属感较强,这也有助于从细节设计上提升车头的力量感。
造型设计是仁者见仁智者见智的,对于家用而言,我个人认为梦想家的外观过于沉稳且稍显浮夸,但气场确实很足,对此你怎么看?你认为梦想家的造型适合家用吗?
岚图FREE屏幕升降功能的目的之一是提升仪式感,但我觉得大可不必。梦想家延用了FREE的多屏设计,但取消了屏幕升降功能,相比于传统燃油MPV而言,梦想家的内饰确实科技感更足,而且更丰富的智能座舱体验也是梦想家相比传统车型的优势所在。
我们这辆试驾车的车机系统流畅度、反应速度还达不到理想水平,但愿后期的量产车可以做到更好的体验。坐进梦想家的驾驶位,“司机感”不明显,毕竟你所见到的一切和家用新能源SUV无二样,体验不错。
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