-
工业快报
-
政策快报
工业快报
政策快报
武汉早已在世界有建桥之都的美誉，2022年3月30日，记者从武汉市交通运输工作暨优化营商环境、安全生产部署会上获悉，武汉今年将开工建设双柳长江大桥、汉南长江大桥。这两座长江大桥是武汉都市区环线高速的过江通道，也是武汉连接城市圈城市鄂州和咸宁的跨江新通道。其建成将有助于武汉城市圈交通一体化。
武汉都市区环线高速项目全长约360公里，分为四个路线段和两座长江大桥，目前该项目正在加紧推进前期工作。其中汉南长江大桥是西南段过江通道，双柳长江大桥是东北段过江通道，两座桥均是环线跨越长江的控制性工程，被列入《湖北省综合交通运输“十四五”发展规划》和国家发展改革委《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》。
3月19日，汉南长江大桥航道通航条件影响评价报告顺利通过交通运输部评审，推荐采用桥梁方式跨越长江中游簰洲湾河段。汉南长江大桥推荐桥位上距嘉鱼长江大桥约56.6公里，下距军山长江大桥约37.1公里。下一步武汉市交通运输局将指导航评报告尽快获得正式批复。
目前，双柳长江大桥前期工作也已取得新进展：《新港高速双柳长江大桥及接线工程项目申请报告》通过专家组评审，计划将于近期召开初步设计评审会。据了解，新港高速双柳长江大桥全线采用高速公路标准建设，时速120公里，桥面采用双向八车道设计，主跨1360米。
依江而兴的武汉拥有一张亮丽名片——“世界建桥之都”。截至目前，武汉已建成11座长江大桥。除年内即将开工的双柳长江大桥、汉南长江大桥外，规划在建的还有光谷长江大桥、白沙洲公铁大桥等。见道网
文章内容来自网络，如有侵权，联系删除、联系电话：023-85238885
龙智造旗下工业资讯
参与评论
请回复有价值的信息，无意义的评论将很快被删除，账号将被禁止发言。
评论区