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新浪科技讯 3月28日晚间消息，近日，第八届中国电动汽车百人会论坛在京召开，全国政协经济委员会副主任苗圩表示，自己在和李彦宏交换过意见后，发现完全实现无人驾驶要比较慎重，但是在一些物流、社区以及港口等特定场景下，自动驾驶的发展与运用完全可以快一点。
在苗圩看来，“如果说汽车产业变革上半场的电动化，中国做得不错的话，下半场的智能化才是决胜的关键。”但是，汽车智能化并不是一件容易的事情，它需要全栈参与配合数字化感知、计算、执行、互联互通等，是一整套完整的体系。
苗圩指出，跨行业的深度协同，对汽车下一代的智能发展至关重要，不仅仅需要汽车主机厂的参与，更需要机械、通讯、人工智能，互联网、芯片、道路交通、城市建设等紧密协作，最终将汽车打造为大型的移动智能终端。
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