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2022年3月22日，通苏嘉甬铁路江苏段通航评估正式获交通运输部批复，为加快通苏嘉甬铁路江苏段初步设计阶段工作，确保2022年内开工建设奠定了重要基础。据介绍，此前，江苏段立交安评、地震安评、地灾评估、压覆矿等专项评估已获得批复。
通苏嘉甬铁路
通苏嘉甬铁路是省委、省政府明确2022年开工建设的重大交通项目，线路起自南通，经苏州、嘉兴至宁波，全线正线长度约310公里，新建线路里程约300.9公里，其中江苏段135公里、浙江段165.9公里，是中国八纵八横高速铁路沿海大通道的重要组成部分，是长三角交通运输更高质量一体化发展的国家重大战略项目。
通苏嘉甬铁路是长三角地区一条关键的纵向通道，将串联起江苏沿海和苏州、浙江宁波的联系，目前包括沪宁城际、沪杭城际，以及在建的南沿江高铁等在内的长三角干线铁路均为东西向。
此外，通苏嘉甬高铁将和京沪高铁十字交叉于苏州北站，将使得江苏沿海甚至山东半岛到达苏锡常以及浙北地区的时间有效缩短。规划中，通苏嘉甬铁路是最牛地级市苏州打造丰字型铁路枢纽至关重要的纵向动脉，将改变苏州传统以东西向铁路运输的状况，增强长江口、环太湖和杭州湾地区的联系，苏州将实现在沿海大通道的快速通行。苏州因此向北可达南通、盐城甚至青岛，其综合交通枢纽地位也将得到进一步提升。
通航评估是国家铁路项目初步设计批复前置条件，通苏嘉甬铁路江苏段途经地区航道数量多、通航运输繁忙，对铁路桥梁设计要求高。
自通航评估工作开展以来，省铁路集团高度重视，克服疫情影响，强化要素配置，对外沟通衔接，争取理解支持;对内加强设计管理，串联审批、并联推进，督促设计单位和通航评估单位编制完善论证报告，多次组织会议开展孔跨方案研究论证，积极协调推进通航论证报批工作，在较短的时间内，相继通过第三方机构咨询、交通运输部水运局审查、多司局会签，如今获得正式批复。见道网
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