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《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》：发改委提到哪个产业，哪个产业的股票波动性就会增加。2月18日，发改委出台《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》，其中提到要调降外卖平台服务费，美团股价当日重挫14.86％，并跌破一个半月低点。今日（3月23日），发改委出台《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，其中提到“保障氢能产业创新可持续发展”，A股燃料电池板块集体走强，领涨个股昇辉科技涨幅达17.26％，创近两月新高。可以看出，发改委的文件既可以让股价重挫，也可以让股价暴涨，其中的差别就在于是否符合国家层面的发展方向。不过，发改委的文件能够推动的行情波动持续时间较短，一般情况下就是一个交易日的大涨大跌。如果在盘前没能入场参与燃料电池个股，则不建议在利好兑现后再行参与，因为大概率会被困在高位。指导性文件的发布也属于消息面，参与消息驱动的行情应当遵循“赶早不赶晚”的原则，切忌过度乐观且在入场滞后的情况下萌生长线持单想法。
昇辉科技：该股虽然领涨，但经营领域却为电气机械及器材制造，与氢能源虽有联系，但并非主业。类似的个股还有恒华科技、雪人股份等。除此之外，该股业绩面表现较差：去年前三季度，营收总额18.62亿，增幅-60.83％；归属母公司净利润总额1.782亿，增速-60.83％ 。从数据来看，昇辉科技是彻头彻尾的亏损企业。其成立时间在2003年，并非致力于技术研发的新秀。从各个方面来看，昇辉科技的上涨都带有盲目追涨特征，长期持有的价值不大，今日涨势亮眼或是主力资金刻意为之。
亿华通：该股今日涨幅近10％，排在燃料电池涨幅榜第二位。主营燃料电池发动机销售，目标客群主要为客车、物流车等商用车型。业绩面，去年前三季度，营收总额3.735亿元，增速189％，表现出色；净利润-0.7亿，亏损幅度相比去年有所扩大。涨营收降利润，这是大多数初创研发类企业的共同特征，不能以其尚未盈利而盲目看空。长周期看，亿华通具有极高的持有价值，但是，前面提到，发改委文件对股市的刺激持续时间较短，此时参与亿华通的多头并不明智。待股价自然回落并筑底后，再行参与更为合适。
京城股份：氢气需要运输，且对运输车辆的技术要求较高。京城股份主营业务就是气体运输，且气瓶业务在行业内处于龙头地位。业绩面，2021年全年营收总额11.83亿元，同比增长8.67％，表现一般；净利润-0.23亿元，处于亏损状态，表现较差。 虽然燃料电池和动力电池均属于新能源，但以电为基础的动力电池发展更快，而以氢气为基础的燃料电池尚未大规模步入民用阶段。总的来说，燃料电池处于市场开拓阶段，京城股份较差的业绩面情有可原。当然，从交易角度看，此时并不适宜入场持有该股票。
亿华通与京城股份技术走势：
▲ATFX供图
▋总结：ATFX分析师团队观点：京城股份在港股上市名称为京城机电股份，两者技术面表现类似。港股市场其余氢能概念股还有潍柴动力、中国燃气等。
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