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迄今为止，油价已经迎来了第6次连涨，目前92号汽油突破9元大关的城市有海南（9.76元/L）、西藏（9.51元/L），95号汽油全国都已突破9元大关，有的城市甚至已经突破10元大关，98号汽油大多数城市已突破10元大关、少数城市突破11元大关，还有极少数维持在9块多左右，另外，0号柴油也整体突破8元大关。不过大家也不必太过于担心，因为据悉在下次油价调整，也就是3月31日24时，油价应该会有小幅度下跌，但是懂得都懂，油价涨得多跌得少似乎已经成为了一个特定的规律。
油价6连涨，燃油车车主遭了殃。最近在朋友圈看到多位燃油车车主叫苦不迭，加不起油似乎已经成了朋友圈的“代名词”，每当看到这里，其实我都会评论一句，换电车吧？直到我遇到了一位同行，他回复我说：“电车现在也涨价了啊！”确实，现如今随着新能源汽车补贴政策的收紧，大部分新能源汽车都开始纷纷上调自家产品的售价，不过有的车企还算良心，在涨价之前已经发出了通告，如果在特定的时间之前购买则仍然能够享受新能源汽车的补贴。
目前在新能源汽车领域，几家主流的新能源车企都已纷纷调价，其中特斯拉的调价最为夸张，10天之内涨了三次，截止目前，旗下车型Model Y后轮驱动版本距离上次价格调整，再次上涨了1.506万元，另外，Model 3在前些日子也迎来了全系上调，这对于特斯拉而言实属反常现象，你们要知道特斯拉国产Model 3曾经可是在不到2年的时间内降了超过9万元，那么我想，特斯拉旗下的产品现在这个价格应该足以让以前那些认为特斯拉“割韭菜”的老车们闭嘴了吧？
其实不光是特斯拉，国内造车新势力领导者比亚迪也在3月15日的深夜，发布了旗下部分新能源车型的调价声明，上调幅度为3000-6000元不等。相较于特斯拉而言，比亚迪稍微好一点，它两个月连涨了两次，在今年（2022年）1月21日时，比亚迪也对部分新能源车型进行过调价，当时官方发布的售价上调区间为1000-7000元不等。截止目前，比亚迪此次调价的车型如下：
宋Pro DM-i、秦PLUS DM-i、唐DM-i和宋PLUS DM-i：全系上调3000元
秦PLUS EV、宋PLUS EV、e2、元Pro、海豚、元PLUS：全系上调6000元
其中宋MAX DM-i和汉EV、汉DM售价并未上调。
其实目前这些新能源车企涨价也实属正常，我们抛开新能源福利政策收紧不谈，其中电池原材料价格的上涨，再加上芯片短缺的影响，就这两点其实就已经让部分车企受不了了，没有办法，只有涨价。
一方面是油价连续上涨、一方面是新能源汽车价格的上调，对于想买车的消费者而言实属难受，因为无论选哪边，感觉自己都吃了亏，对于当时在新能源汽车和油车之间徘徊的消费者，最终选择了油车的消费者而言，现在是不是已经后悔了呢？
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