总投资超1750亿！公路、铁路最新获批等前期动态速递-招标采购导航网

　　新建雄安新区至忻州高速铁路

　　项目动态：3月8日，项目环境影响报告书第二次信息公告，工程总投资572. 34亿元。

　　雄忻高铁位于华北地区中部，走行于河北省和山西省境内，大致呈东西走向，线路东起雄安新区雄安站，西至大西铁路忻州西站，途经雄安新区、保定市、忻州市，并经由大西客专与山西省省会太原相连，新建正线长度为342.661km，其中河北省境内227.794km，山西省境内114.867km。

　　全线新建段涉及车站13 座，分别为雄安站、雄安城际站、小里站、保定东站、保定南站、望都北站、唐县站、曲阳站、阜平站、五台山站、五台县站、定襄北站、忻州西站。

　　项目可极大改善燕山-太行山集中连片贫困地区对外交通基础设施条件，与拟建的京雄商高铁、既有的京雄城际铁路和既有大西高铁、津保铁路等衔接，可有效缓解京昆通道石家庄至太原间“卡脖子”区段能力紧张状况，对于加快贯通北京经雄安新区、太原、西安、重庆至昆明的高标准京昆通道，完善高速铁路网布局具有积极意义。

　　南京至淮安城际铁路六合西至南京北段

　　项目动态：3月2日，项目可行性研究报告获江苏省省发展改革委批复。项目投资估算为103.05亿元，设计速度为350公里/小时，总工期为4年。

　　项目起自六合西站(含)，向西南经南京市六合区、江北新区、浦口区，止于南京北站(不含)，正线长约36公里。设置客运中间站六合西站，站房建筑面积为1万平方米。同步实施宁淮宁启铁路联络线与宁淮城际铁路、沪渝蓉沿江高铁正线间必须的线下工程，以及与沪渝蓉沿江高铁共建的南京北动车所。

　　武咸昌高铁(江西段)

　　项目动态：2月17日，项目预可行性研究报告编制及评估论证咨询项目中标候选人公示，中标单位为中铁第五勘察设计院集团有限公司，项目正线长约170公里，总投资约350亿元。

　　铁路是江西、湖北两省“长江经济带”、“长江中游城市群”，武汉至南昌至福州(厦门)铁路重要部分，是主要服务于长江中游区域城市城际铁路交通和兼顾国内中长途铁路交通运输的铁路干线。

　　宁波至慈溪市域(郊)铁路

　　项目动态：3月1日，工程可行性研究勘察001标段中标公告，中标单位为宁波冶金勘察设计研究股份有限公司，各项勘察、设计、监理等招中标工作后，有关这两条城铁的信息会越来越丰富、具体，动工开建的脚步也就越来越近了!

　　项目自孔浦站，经镇海区至慈溪高铁站，总长约64公里，设车站11座，车辆段1座，停车场1座，主变电所2座。分别是：慈溪高铁站、坎墩站、新城大道站、逍林站、观附站、观海卫站、掌起站、龙山站、九龙湖站、九龙大道站、永茂西路站、华业街站、孔浦站。其中，慈溪高铁站、九龙大道站、永茂西路站、华业街站和孔浦站，均为换乘站。

　　铜陵南至江北港铁路及南环线

　　项目动态：2月22日，工程可行性研究报告中标结果公示，标段一中标单位名称:中铁工程设计咨询集团有限公司，中标金额:4264900元;标段二中标单位名称:中铁上海设计院集团有限公司，中标金额: 2989200元。

　　工程实施地点：安徽省铜陵市境内

　　标段一：铜陵南至江北港铁路工程：起点为民主线路所(AK7+300)经 G3 铜陵长江公铁大桥过江，接入铜陵江北新区。标段二：南环线工程：线路起于铜陵南站，经民主线路所(AK7+300)接入海螺水泥厂专用线。

　　长沙两条市域快线

　　项目动态：长沙市轨道交通磁浮线建设发展有限公司日前就S1线、S2线工程前期研究项目开始采购，2月28日，长沙市S1、S2号线启动前期研究采购邀请公告，这两个项目拟采用中低速磁浮交通制式。

　　北京至哈尔滨高速绥中至盘锦段改扩建

　　项目动态：3月10日，项目前期勘察设计中标公示，项目估算总投资约291亿元。

　　项目主线路线起自河北省与辽宁省交界处，绥中县龙家庄附近(起点桩号为K301+670)，终点接奈营高速与京哈高速交叉的盘锦枢纽立交，终点桩号为K532+200。本项目主线全长230.530km，拟采用双向十车道高速公路标准设计，设计速度120km/h，路基宽度55米。

　　本项目共设置特大桥4座、大桥30座，设置长隧道1座，设置互通立交18座、服务区6处。

　　G18荣乌高速威海至烟海高速段改扩建

　　项目动态：3月10日，项目核准获山东省发展改革委批复。

　　项目全长约47公里，估算投资约43亿元，计划工期36个月，设计时速120公里/小时，全线将扩建为六车道，项目建成后将进一步提升威海对外及区域间交通通行条件。

　　明溪胡坊至三元岩前高速

　　项目动态：3月2日，项目可行性研究报告获福建省发改委批复，项目总投资估算约34.70亿元(静态投资33.35亿元)，项目建设工期：3年。计划2022年项目完成林地审批和用地报批，项目开工建设。

　　项目路线起于三明市明溪县胡坊镇，改建既有泉南高速公路明溪南互通为枢纽互通，终于三元区岩前镇，设岩前枢纽互通与莆炎高速公路相接，路线全长约25.5公里。全线设置明溪南(枢纽)、胡坊、星桥、岩前(枢纽)4处互通式立交，并设置主线服务区1处、出入口服务区2处。同步建设必要的互通连接线、交通工程和服务设施。全线采用设计速度100公里/小时，双向四车道的高速公路标准建设，路基宽度26米。桥梁设计荷载等级为公路-Ⅰ级。

　　项目将实现国高网泉南高速公路、莆炎高速公路有效连接，改善区域路网结构，缩短江西省南部地区以及清流、宁化与三明主城区的高速公路里程，促进沿线原中央苏区经济社会发展。

　　G85银昆高速公路寻甸至嵩明段改扩建

　　项目动态：2月28日，工程可行性研究报告获云南省发改委批复，项目估算总投资760993.2251万元。

　　项目主线长50.693公里，起于寻甸县功山枢纽互通，顺接G85银昆高速待补至功山段、功山至东川高速公路，途经金所、羊街，止于嵩明县小铺枢纽互通，顺接G85银昆高速小铺至昆明(呈贡)段、G56杭瑞高速公路。主线按双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度100公里/小时，路基宽度41米。

　　西畴至富宁高速

　　项目动态：2月28日，工程可行性研究报告获云南省发改委批复，项目估算总投资2844531.5685万元。

　　项目主线长118.372公里，起于西畴县城南侧龙潭村，接在建那洒至兴街高速公路西畴枢纽互通，途经法斗、董马、马街、孟梅、木央、里达，止于富宁县板仑乡附近，设板仑枢纽互通接富宁至那坡高速公路。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。

　　(本文转载自21sun工程机械商贸网)