美媒:美国《华尔街日报》3月14日文章,原题:中国用5G驱动工业场所,行业专网部署领先全球 中国在建设5G网络基础设施方面处于领先地位,但这项技术真正走红的场所是工厂、煤矿、造船厂和仓库。
人们普遍认为,在庞大的工业场所部署本地化、高性能的5G网络方面,中国正遥遥领先于全球。工业场所旨在利用5G技术帮助实现劳动密集型或危险工业流程的自动化,并希望借此提高生产率。
这些场所包括配备远程操作钻井机械的5G煤矿,实现生产和质量控制自动化的“智能工厂”,以及借助联网摄像头处理和统计货运集装箱的港口。
不同于广泛覆盖城镇的面向消费者的网络,这些5G专网专门服务于特定的企业场所,具有定制软硬件,而且独立于公共网络,可根据特定要求进行调整,处理复杂程度更高的工作和流程。
美国、欧洲和世界其他地方正在建设许多类似的项目。但分析人士表示,中国在专网建设和部署方面进展更为深远,政府设立了雄心勃勃的目标,要建设由5G网络驱动的高科技工作场所。
根据技术研究公司ABI Research的数据,去年参与部署服务于中国企业和政府的5G专用网络的企业从中获得12亿美元的收入,占全球同行业收入总额的约1/3,超过欧洲和北美产生的收入总和。该公司预计,未来几年中国的领先优势还会扩大。
中国的5G部署总体上处于世界领先水平。据中国工业和信息化部的数据,截至去年底,全国5G基站数超140万个,占全球基站总数的60%。
中国政府的目标是使全国5G个人用户超过5.6亿,5G个人用户普及率超过40%。对于主要行业,政府希望5G应用渗透率超过35%。政府还有一个目标,就是到2023年建立超过3000个5G行业虚拟专网。
在中国,相关项目已经开始运行。其中一个例子是位于煤炭大省山西的新元煤矿。去年,电信设备供应商华为和国有运营商中国移动开发了一个地下5G网络,在地下深处通过远程控制操作隧道设备,实现矿井远程检查和采矿活动的自动化。
类似技术正在中国南部城市湘潭的湘潭钢铁集团工厂运用起来。根据电信行业组织GSMA的项目报告,2019年,华为和中国移动为该厂建立了5G网络,现在该厂运行着5G起重机和视频监控摄像头,帮助该厂进行运营和监控。在港口城市宁波,这两家公司建立了一个类似的5G网络,帮助港口管理者自动统计货运集装箱并操控无人驾驶的集装箱卡车。(作者丹·斯特鲁普夫)
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