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据外媒报道，美国环保局（EPA）近日公示了2022款特斯拉Model Y的续航里程参数，其中有一款名称为Model Y AWD的新车型，综合工况续航里程为279英里（约449km），比Model Y后轮驱动版本要高一些，但比全轮驱动长续航版和高性能版的续航低。
由此信息推测，特斯拉正在计划为Model Y的全轮驱动版本推出一款入门级车型。根据此前信息来看，这款新版本的Model Y或将在特斯拉位于美国奥斯汀新建的超级工厂投产。
另外考虑到新车的百公里能耗与全轮驱动长续航版相近，但续航里程更短，因此它可能将使用容量更低的全新4680圆柱型磷酸铁锂电池。
埃隆·马斯克此前曾经表示对Model Y后轮驱动版本的续航并不满意，并取消了这个版本，而新的全轮驱动版或将同时成为全系的入门级车型。目前特斯拉在美国官网上只有两款Model Y在售，其中全轮驱动长续航版起售价为54940美元，约合人民币34.83万元；全轮驱动高性能版本起售价为59940美元，约合人民币38万元。
而目前国内的Model Y仍然是三个版本，其中后轮驱动版售价30.184万元；双电机全轮驱动长续航版售价35.79万元；双电机全轮驱动高性能版售价39.79万元。
受芯片供应困难和三元锂电池成本升高等方面的影响，特斯拉最近在美国和中国同时对Model Y进行了涨价，其中美版车型全部上涨1千元美元，而国产Model Y双电机全轮驱动版本都上涨了1万元。此次新增的Model Y双电机全轮驱动车型，将是特斯拉试图消除电池成本以及现有车型涨价所带来不利影响的主动举措。
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