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3月12日，一艘载有350吨的保税低硫燃料的海上供油船向挂靠在南沙珠电码头的外轮“MV FLYING LOONG （飞龙）”加注燃料油，首批获得广州市国际航行船舶保税油供应资质的南沙企业——广州发展碧辟油品有限公司，顺利为能源进口船舶加油，这也是南沙首迎能源进口船舶加油。
据悉，外轮“MV FLYING LOONG”（飞龙）” 上载有65000吨从印尼进口的煤炭，是广州珠江电力燃料公司为广州珠江电厂的供应的发电用煤。船东HENGDA SHIPPING GROUP LIMITED（恒达船务）表示，“2月28日广州发展碧辟油品有限公司获得首批保税油经营牌照，为煤炭进口船舶的加油模式翻开了新篇章。现在我司在卸货码头直接受油，无须绕道新加坡或到珠江口的外锚地等候加油，对比以往节约了24小时以上，大大减少加油成本，加快了煤炭运输时间，对我们能源运输企业是重大利好，南沙港将是我司加油的首选地。”
广州发展碧辟油品有限公司表示，本次加油业务得到了广州市商务局、广州市港务局、南沙区口岸办以及南沙口岸联检部门的大力支持。各部门积极配合，为企业申报开通绿色通道，提前网上办理边检船舶搭靠外轮许可，全流程电子监管，提升船舶加油效率。创新运用边卸货边加油的内港供油方式，对比锚地供油的水文条件供油过程更安全，得到了客户好评，增加了业界对南沙船舶加油的信心。下一步该司将继续利用其股东方广州发展能源物流集团作为能源进口龙头企业的平台优势，让更多能源供应商、运输船舶参与南沙保税加油业务，享受南沙加油站的红利。用足用好船舶保税油经营资质，为我国能源进口保驾护航。
国务院赋予广州市国际航行船舶保税加油业务许可权，是广州营商环境创新的重要试点内容。首批国际航行船舶保税油经营资质均落户南沙，助力南沙建成特色型国际消费中心城区以及双循环优势明显的国家进口贸易促进创新示范区。
南沙拥有深水良港和绵长海岸线，建有华南最大的集装箱、汽车滚装、能源物资和原材料以及粮食的综合性枢纽港——南沙港，开通国际航线137条，贸易网络通达200多个国家和地区、400多个港口，去年集装箱吞吐量达1766万标箱；本次供应的船舶燃料油来自小虎岛石化储备基地，从油库到供油码头，航行时间仅20分钟。基地拥有储罐310座、总库容超317万立方米、配套码头46个。南沙拓展保税油供应业务的基础坚实、前景广阔、未来可期。
【南方日报、南方+记者】柳时强
【通讯员】钟梓浩
【作者】 柳时强
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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