航空工业西飞民机确保首季“开门红”

因此，我们要更加重视一季度工作的完成质量，拿出起步就是冲刺的精神状态来。3月已到，今年的“开门红”到底够不够红？那就要看我们的执行够不够过硬。公司也将会加强计划落实过程的监督和检查，保证全年任务的平稳推进。

要心中有数

对工作进展情况进行评估，组织好对未透亮任务的攻关，确保首季“开门红”。

公司三级计划已经完成发布，非常清晰地将任务进行了分解，到具体责任人，到具体节点。现在，一年中六分之一的时间已经过去。在3月，我们要对照计划，把一季度已完成的工作、待完成的任务，逐一进行梳理。已经完成的，要关注工作质量是否达标，还有没有需要完善的缺陷。尚待完成的，更要具体分析，对那些存在实施风险、与总体目标相关的任务，有针对性地组织力量予以重点关注、切实解决。

计划就是纪律。这是我们必须牢记的工作基线。“开门红”，是新年美好的愿望，更是一年丰硕收获好的开始。对照计划查摆工作进展，目的是要找差距、补短板、强弱项，不要因为个别工作的疏忽和思想的抛锚，造成整体计划实现的延误。而年初工作的质量、效率，对于全年任务而言，不仅仅在于完成25%的工作量。开篇任务完成的好，后续工作基础才会实，信心也更足。我们要全面振奋起来，抓住当下的每一天，把更多的精力投入到工作的攻坚决胜中，查漏补缺、加快推进，让每一天都充实饱满、有所收获。

要步步为营

不将压力、风险“后置”， 坚决做到遇坚攻坚、均衡生产，为后续工作打好基础。

航空工业集团、西飞产业集团近年来全面推进均衡生产、均衡交付，并取得了良好的成效——既提升了生产经营效率，也平缓了职工不同时间维度的劳动强度。“均衡”表现出的是平稳、从容，展示的则是管理的精准、高效。

工作计划执行过程的刚性，是均衡的基础。我们目标的提出、计划的排布，都是包含了挑战性的因素，也就是俗称的“摸高”。要实现它，自然需要克服一些难题和风险，这是发展过程的必然。对待这些难题和风险，必须保持工作韧性和抗压能力，不能绕着走。拖一拖、绕一绕，只会让难题更难、风险更险。以前每当临近岁末，总会忙碌异常。这种“异常”里有相当大的因素是对之前一步步退下来的弥补。最后的冲刺阶段了，反而既要安排下一年工作、又要力保年度任务，时间捉襟见肘，结果也难如人意。现在，从一季度就开始要步步为营，坚决不将风险和压力“后置”， 遇到问题就在当期想方设法解决，杜绝让“后墙”难承其重。这也是我们进一步科学高效管理、为长远发展筑基的起步考验。

要自加压力

要自加压力，以等不起的紧迫感、慢不得的危机感、坐不住的责任感，刻不容缓抓落实、促落地。

吴志鹏董事长多次强调，全体干部职工要始终保持奋斗的姿态和奔跑的速度，以等不起的紧迫感、慢不得的危机感、坐不住的责任感，刻不容缓地去抓落实、促落地，让民机的事业在我们手中久久为功地传承下去，进而发展壮大。我们经常能体会到，工作中劲头一定要保持住，因为各种意想不到的问题是有可能突然而至的，一旦拖拖拉拉，我们应对突发问题的余量就没有了。在我们能够控制得了的因素下，最好的办法就是抓紧时机早干、快干。

举个例子，从去年末西安的疫情至今，各地疫情此起彼伏。我们固然为疫情防控做了很充分的准备，但也不能保证后续在周边区域就一定不会出现新情况。因此，面对不断发展变化的外部环境，我们一定发挥内因的主导作用，抓紧时间尽快把工作往前推，给后续尽可能多存一些余量。这样，在发生不可控的情况时，我们才有更充沛的精力来应对。

要举一反三

在工作实践中不断探索积累经验，跑在困难前面，不要让问题追着人跑。

很长一段时间里，新舟发展的历程，就是中国民机发展的历史过程。我们经历过很多难题、接受过很多考验，而这些经过认真积累和总结，都是历史赋予我们的宝贵财富。当前，处在民机创新发展的探索道路上，我们尤其要一边发展、一边总结，对一些新工具的实施、新技术的应用等，在实践中探索和积累。

越是时间紧、任务重，就越要把好的做法、经验固化下来。我们一再强调好的方法能事半功倍。从实践中总结经验教训就是最直接有效的方法。注重总结、积累，能让我们避免“在一个地方摔倒两次”，养成举一反三的好习惯。从而更加从容不迫，免除被困难追着跑的被动。在对一季度工作计划的对照检查中，也要把计划梳理的方法、关键问题解决的方式等等总结好，为后续工作储备实战经验。

百年那得更百年，今日还须爱今日。

时间是我们最宝贵，而又最容易被忽略的财富。2022年的六分之一已经过去。时间的飞逝、繁重的任务，呼唤我们最饱满的精神状态和奋斗姿态。“开门红”，完成计划任务是底线。更进阶的，还要进一步为后续工作的顺利推动做好充足准备。让我们从现在做起、从此时做起，砥砺奋进、勇毅前行，让“开门红” 真正红起来！