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丹麦航运公司马士基-AP Moller-Maersk今天宣布包括与Ørsted在内的6家公司在多个市场建立战略伙伴关系，到2025年底，每年至少获得73万吨绿色甲醇。
这家综合集装箱物流公司在一份声明中表示，它已经与能源巨头Ørsted、丹麦的可再生能源开发商European Energy、加州初创企业WasteFuel、瑞士综合能源公司Proman，以及中国的中集安瑞科(CIMC ENRIC)和绿色技术银行(GTB)达成了协议。
“为了向脱碳过渡，我们需要显著和及时地加快绿色燃料的生产。对于今天航运来说，绿色甲醇是唯一可用的市场化和可伸缩的解决方案。”马士基船队与战略品牌首席执行官Henriette Hallberg Thygesen表示。
下表给出了每个合作伙伴的产能预估的更多细节。
| 战略合作伙伴 | 燃料类型 | 2024年产能(年底)-吨/年 | 2025年产能(年底)-吨/年 | 2025年后新增产能-吨/年 | 地理位置 |
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CIMC ENRIC (中集安瑞科) |
bio-methanol (生物甲醇) |
50,000 | 200,000 | 中国 | |
| European Energy |
e-methanol (电子甲醇) |
200,000-300,000 | 南北美洲 | ||
|
GTB (绿色技术银行) |
bio-methanol (生物甲醇) |
50,000 | 300,000 | 中国 | |
| Ørsted |
e-methanol (电子甲醇) |
300,000 | 北美 | ||
| Proman |
bio & e-methanol (生物和电子甲醇) |
100,000 | 北美 | ||
| WasteFuel |
bio-methanol (生物甲醇) |
30,000 | 南美 | ||
| 合计 | 130,000 | 600,000-700,000 | 500,000 |
（原文来自：可再生能源速递 全球氢能网、新能源网综合）
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