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【据欧盟清洁航空网站2022年3月8日公告】ANGELA集团向空客直升机公司交付了首个获得飞行许可的起落架系统。该系统将与“高速低成本旋翼机”（RACER）集成，满足RACER平台2022年飞行测试的要求。
起落架是飞行器最关键的子系统之一，旨在满足符合认证和安全要求的正常/紧急着陆需求。基于RACER旋翼机的独特要求，其机头和主起落架系统的设计、开发和制造需满足环境、减重、高空气动力性能、高航空标准和适航等综合要求。
RACER直升机起落架由意大利航空研究中心（CIRA）、Magnaghi航空公司和立陶宛技术系统开发公司组成的ANGELA集团设计。其他参与机构包括Aviatest公司、CentreComposite公司、M&S Engineering公司和Techno System Developments公司。
ANGELA集团开发的起落架系统主要特点如下：
1）具有液压缩回系统的起落架舱门，在高速飞行过程中可有效减少阻力；
2）全电动缩回/伸展系统；
3）用于硬着陆检测的基于FBG（光纤布拉格光栅）传感器网络的智能起落架。
该新型起落架系统集成于机翼和机身内，带有活动舱门系统，在缩回时能使阻力最小，在伸展时能最大限度保证安全着陆。同时，ANGELA集团的创新技术能够实现持续减重（系统减重15%），并在缩回状态下实现空气动力优化，显著减少碳/氮氧化物排放和噪声影响。
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