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图为大众安徽综合实验中心研发测试场效果图。
3月9日，大众安徽综合实验中心研发测试场开工。据悉，该研发测试场是大众汽车集团在中国的第一个专注于新能源汽车在研发阶段的功能和性能测试的专业测试场，可进行28项以上的新能源汽车整车及系统的道路测试，测试车辆能够实现120公里/小时的自适应巡航时速和180公里/小时的最大车速。
最大车速可达180公里/小时
大众安徽研发中心的自动驾驶测试工程师吴洋洋介绍，该研发测试场总占地面积近20万平方米，场内所有的测试道路总长10公里，由内部测试道路和外部高速环道组成。
内部测试道路涵盖多条不同功能的测试路段和设施，包括用于进行高级驾驶辅助系统（ADAS）测试的动态广场以及多条进行噪声、震动和整车声学测试的道路及设施。今后，在测试场内，可对研发车型的声学、驾驶舒适性、车辆电池系统安全性及整车耐久性进行严格测试。与此同时，研发测试场内还将部署5G网络，以进行包括泊车辅助、预测性自适应巡航控制系统、全旅程驾驶辅助系统、车道保持功能以及标志与障碍物识别等功能的测试。此外，测试场内还将建成一条120米长的通道，用于高级智能行车灯技术的研发。
外部高速环道长度约为1.6公里，将采用领先建造技术打造呈40度角的弧形路面，使测试车辆能够实现120公里/小时的自适应巡航时速和180公里/小时的最大车速。外部高速环道将用于新能源车型在高速行驶与高风噪场景下的产品验证。
助力安徽新能源汽车产业高速发展
大众安徽研发中心一期工程主楼已落成并投入使用。研发中心目前正在建设电池与汽车零部件车间以及试制车中心，预计将于2022年第四季度完工。
而研发测试场的施工建设将会分为两期工程进行。其中，一期工程内部测试道路计划在今年9月底完成预交付；二期工程外圈高速环行路预计将于今年8月中旬开工，2023年7月底完成预交付。“今年第三季度，研发测试场便可启动大众安徽首款车型的测试和验证工作。”吴洋洋表示。
吴洋洋透露，“未来，测试场可进行28项以上的新能源汽车整车及系统的道路测试。”
“新能源汽车的开发周期长短是影响其市场竞争力的重要因素，而研发测试场将有效缩短大众安徽新能源车型的开发周期。”吴洋洋说，在研发中心周边配套建设这样的测试场，可以确保汽车在投产前的技术成熟度，并助力安徽省新能源汽车产业的高速发展。
记者 任海怡/文 王浩/图
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