-
工业快报
-
政策快报
工业快报
政策快报
2022年全国“两会”即将召开，全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福将向大会提交《推广应用甲醇汽车 ，助力交通领域碳中和》的建议，提出将甲醇汽车纳入新能源汽车发展体系和管理范畴，给予与新能源汽车同样的政策支持。
李书福我国甲醇汽车发展已有40余年历史。李书福表示，甲醇作为低碳、含氧燃料，有燃烧高效、排放清洁的特点和可再生绿色属性，且常温常压下为液态，储、运、用相比其他新能源和清洁能源更安全便捷。据我国甲醇汽车试点运行数据，甲醇车与汽油车相比，能效提高约21%，二氧化碳排放减少约26%。
“发展甲醇汽车还可延续我国内燃机这一主导动力的生命力。”李书福表示，当前多种替代能源中，与汽油、柴油燃料特性相似、可完全适用于点燃式和压燃式内燃机、常温常压下液体属性的，只有甲醇燃料，甲醇是唯一可继承先进内燃机技术的新能源。2012年至2018年，工信部已牵头组织大规模的甲醇汽车试点运行项目，验证了甲醇燃料和甲醇汽车应用的环保性、适用性和可靠性。
李书福建议全面推广应用甲醇汽车，将其纳入新能源汽车发展体系和管理范畴，给予与新能源汽车同样的政策支持，带动更多企业投入研发，加快实现交通领域碳中和。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，李书福已数次在全国“两会”上建议发展甲醇汽车。2017年全国“两会”期间，他提交将甲醇作为战略性替代能源，加快推广甲醇汽车的建议；2018年再度呼吁推广甲醇汽车，以缓解能源安全挑战、改善环境质量；2019年，在建议甲醇汽车普及的基础上又提出加快推动甲醇燃料在热力、动力领域的规模化应用。
文章内容来自网络，如有侵权，联系删除、联系电话：023-85238885
龙智造旗下工业资讯
参与评论
请回复有价值的信息，无意义的评论将很快被删除，账号将被禁止发言。
评论区