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日前，我们从Stellantis集团“Dare Forward 2030”战略规划中获悉，其旗下未来所有品牌的电动汽车都将采用STLA平台架构中的一种，该架构将于2023年推出。
去年，Stellantis就宣布了其未来产品的四种STLA平台——Small、Medium、Large和Frame。可扩展的架构将与三种不同的电动驱动模块兼容，根据不同的规格提供前驱、后驱和四驱方式，而标准化的电池包将允许续航里程为300-500英里(500-800公里)。每个平台每年将能够支持多达200万台的生产，同时显著降低所有14个品牌的开发成本。
该集团还在开发三个基于人工智能的软件平台，预计到2030年，这些平台将产生约200亿欧元(约1410亿人民币)的额外收入，届时道路上将有3400万辆汽车使用这些平台。
如今，Stellantis在小型车上广泛使用CPM/eCMP平台，在紧凑型和中型车型上广泛使用EMP2平台，尽管一些品牌如阿尔法·罗密欧、菲亚特、Jeep和玛莎拉蒂也使用FCA时代开发的旧平台。这将在未来发生改变，所有的车型都将进入STLA平台架构，从而结束前FCA和PSA集团之间的工程多样性。
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