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保泸高速公路、怒江美丽公路全线通车，怒江大道投入使用，所有行政村实现通硬化路、通客车和邮路。
近年来，怒江傈僳族自治州秉持交通先行的理念，加快构建通省达边“大动脉”和兴边富民交通网，为经济社会高质量发展提供坚实交通保障。
四山夹三江、山高谷深的特殊地貌造成的出行难、过江难，曾是制约怒江州经济社会发展的最大瓶颈。在党中央的深切关怀和省委、省政府的高度重视下，“十三五”期间，怒江州交通运输基础设施建设实现质的飞跃，一批事关怒江长远发展的综合交通大项目落地生根，一条条康庄大道跨江越山，连接城乡，畅通州外。
兰坪丰华通用机场实现通航，怒江各族人民实现了千年“飞天梦”;保泸高速公路全线通车，结束了怒江州无高速公路的历史;从北到南贯穿怒江州沿边3县市的交通大动脉——怒江美丽公路，成为沿线30多万各族群众的致富路、发展路。
“现在从泸水到昆明全程都是高速公路，6个多小时就到了，农产品运往大城市更方便了。”泸水市付益脱贫攻坚造林扶贫合作社负责人兰付益说，依托通畅、便捷的交通，合作社种植的500亩鹰嘴芒果收获后远销俄罗斯。今年，合作社将大幅增加鹰嘴芒果种植面积，带动更多山区农民依靠特色种植增收。
在全力构建通省达边“大动脉”的同时，怒江州加快推进自然村公路建设，打造安全通畅的农村出行环境，打通内循环，优化农产品出山通道。
福贡县马吉乡马吉米村8个村民小组有5个小组通了公路，2个小组建起产业路，密林深处的草果、石斛、黄精、蜂蜜随之销往城镇，鼓起了山区群众的腰包。
“通过‘草果溜索’，草果直接运到公路边，外地客商来收购非常方便。”马吉米村木子动小组草果种植户迪阿博说，以往，深山里的草果全靠人工背到公路边，人工费占了草果收入的五分之一。现在路通了，节省了很多费用。
“以前路不通，不敢扩大种植规模。现在村村通大路，大货车进得去出得来，我们有信心进一步做大做强羊肚菌产业。”贡山独龙族怒族自治县羊肚菌种植大户余丽萍说。
如今，怒江州公路总里程达6705公里，138座各类桥梁飞跃怒江、澜沧江、独龙江，兴边富民大路网初步形成。各地以农村公路为依托，结合自身优势特点，探索出了“公路+特色产业”“公路+乡村旅游”等发展模式，草果、茶叶、核桃、漆树、蜂蜜等特色产业和旅游业蓬勃发展，为乡村振兴提供强劲动力。(来源： 云南日报 记者 李寿华)
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