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【据英国《飞行国际》网站2022年2月24日报道】总部位于苏黎世的瑞士航空公司2月23日表示，将从2022年中期开始在12架波音777-300ER飞机中使用由汉莎技术公司和德国化学品开发商巴斯夫公司的“Aeroshark”条纹薄膜，这种新型空气动力学涂层可降低摩擦阻力、提高燃油效率并减少碳排放。
据悉，每架飞机的机身和发动机短舱需要950平方米（10,226平方英尺）的薄膜。这种薄膜可改善喷气式飞机的空气动力学性能，预计每年可使该公司777机队燃料消耗减少600万升（160万美加仑），二氧化碳排放量减少15,200吨，即每年减少1.1%，这相当于苏黎世和孟买之间87趟长途航班的排放量。
瑞士航空公司的目标是到2030年将其2019年的二氧化碳净排放量减少一半，并在2050年之前使其整个业务和运营实现碳中和。
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