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GAUSSIN（戈圣），清洁\智能的货物及人员运输的先驱，宣布在中国成立子公司，总部设在上海。GAUSSIN亚太地区总裁William Lee将担任新公司的总经理，GAUSSIN的首席执行官Christophe GAUSSIN将担任法定代表人。该子公司将负责发展许可证合作关系，以便在中国这个全球最大的卡车市场部署GAUSSIN的电动和氢燃料汽车生产线。
“自2018年以来，我们一直在亚太地区建立我们的业务，首先是我们在新加坡的授权合作伙伴ST Engineering，然后是2021年在澳大利亚悉尼的另一个授权合作伙伴Nexport。由于中国是世界上最大的卡车市场，我们的目标是成为中国绿色交通生态系统的重要参与者。我们正积极努力寻找国内的许可合作伙伴，将我们现有的产品和技术引入快速增长的高端重型卡车和巴士市场。”
William Lee，GAUSSIN亚太区总裁，GAUSSIN中国总经理
GAUSSIN（戈圣）亚太地区总裁兼GAUSSIN中国总经理William Lee表示：“在格拉斯哥COP26会议上，中国承诺在2060年之前实现碳中和。我们相信，凭借我们全方位的公路和非公路零排放、智能和联网货运和人员流动车辆，我们将能够为中国实现这一气候目标做出贡献。我们的战略是为中国设计符合规格的卡车，在中国采购关键零部件，并在中国生产。随着GAUSSIN中国在上海的成立，并与我们的合作伙伴一起，我们有信心成为陆地交通向无碳流动转变的关键参与者之一。”
“中国是一个有前景的市场，有着雄心勃勃的环保目标。这个国家的重型卡车年销量约为150万辆，是世界上最大的卡车市场。它也有雄心勃勃的环境目标，与GAUSSIN的运输和物流脱碳的使命相一致。事实上，中国的第14个五年计划包括到2025年降低能源和碳强度的目标，中国在COP26会议上承诺在2060年前实现碳中和。”
GAUSSIN（戈圣）中国在上海保税区临港新区、洋山特种综合保税区设立。这个新实体也显示了GAUSSIN的全球目标，因为该集团已经深入到世界其他地区。GAUSSIN在1月份参加了在沙特阿拉伯举行的达喀尔拉力赛，并推出了世界上第一辆氢燃料电池驱动的赛车。2021年，它还与新力士中国(Neolix China)联合赢得了自动驾驶汽车竞赛“迪拜世界挑战赛”(Dubai World Challenge)。
在2021年10月，GAUSSIN赢得了迪拜世界自动驾驶交通挑战赛。
在2022年1月，GAUSSIN成功使用氢动力比赛卡车完成了2022年达喀尔拉力赛，这是第一辆进入该项赛事的氢动力汽车，实现了零二氧化碳排放。
GAUSSIN（戈圣）是一家在运输和物流领域设计、组装和销售创新产品和服务的工程公司。该公司的专业技术包括货物和客运运输、自动驾驶解决方案，以及所有类型电池的集成，特别是电动和氢燃料电池。GAUSSIN在全球拥有超过50,000辆汽车，在港口码头、机场、物流和人员流动四个快速发展的市场享有良好的声誉。
关注视频号，了解GAUSSIN(戈圣)氢动力“滑板”
（素材来自：GAUSSIN 全球氢能网、新能源网综合）
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