-
工业快报
-
政策快报
工业快报
政策快报
曾经人们一提到老房子，就会马上想到拆迁，但随着城市建设逐渐完善，大多数必须拆迁的老房子也早已拆迁完毕，加上以前拆迁的都是平层，赔付户数较少，不像如今的老房，一栋楼至少也有六七层，户数比起以前翻了多少倍，面对巨额拆迁款开放商实属无法。即使是拆掉重建几十层的高楼，也弥补不了成本，如此一来，拆迁重建的老房子不断减少。
尽管如此，对于一些老旧小区影响到人们生活的，国家也不是完全放任不管。自2019年7月起，我国提出用“旧改”代替“拆迁”，并在2020年7月正式推出“旧改”指导意见。
据2020年数据统计，我国大约有将近4万个老旧小区，其中涉及到的居民就超过350万人，为了提高人们的生活水平，国家全面推动“旧改”行动。
“旧改”的首要目标就是完善老旧小区的基础设施，大多数老旧小区已有一定的年限，建筑于上世纪八九十年代，不比如今的新楼盘，很多基础设施都是跟不上的，所以改造分为几个项目：
一、社区翻新
很多老小区的设计放在现在其实是不合理的，例如当年并没有那么多私家车，所以在建筑的时候也没有考虑过小区通道的问题，导致很多车辆进出不便，尤其连消防通道都不合理，所以对于老小区的改造，第一点就是将小区内的车辆行驶通道与消防通道重新合理规划。
除此之外，还解决一些对人们日常生活影响较大的问题，例如对排水等系统进行更新，改善小区生态环境等。
二、防水保暖升级
当年的建筑技术尚未成熟，很多老小区其实居住起来都不是很舒服，特别是在冬天，单薄的墙体完全起不到任何防寒的作用，经过多次反馈，加上国家开始重视老旧小区的改造行动，所以添加保暖层也成为“旧改”的必要项目之一。
三、加装电梯
上世纪七八十年代的居民楼几乎是没有电梯的，随着人口老龄化的发展，人们对电梯的需求越来越重要，加上居住在老旧小区的其实老年人也偏多，生活极为不便，于是加装电梯成为了改造项目一大重头戏，同时也是争议最多的一项。
从大方向来说，住宅配置电梯将成为人们生活的必要条件，无论男女老少上下楼都要便捷得多，有时候搬东西也是一样，有电梯的话麻烦都少了许多，如此看来加装电梯似乎利大于弊，为何会频频引发争论？
原来，加装电梯的最大受益者都是高楼层人群，对于低楼层的人来说，加装电梯也没多大用处，相反加装了电梯反而可能还会影响到他们的生活，而且还要承担一定的电梯费用，有人戏称“这难道不是花钱找罪受吗”。
事实上，住户们引发争议的无非都是那几个原因：
其一，占用分摊面积。老小区是没有预留加装电梯的空间的，所以若是加装电梯的话，就必须占用部分分摊空间，一般都是在楼体外进行加装，势必是会影响到一楼用户，对此不少低楼层住户表示强烈的不满。
其二，楼体外搭建电梯必然会影响部分采光，本身一楼采光就比高层差些，再多个遮挡物肯定会大受影响，除此之外，人们还考虑到房子缺点过多导致房价下降等问题，于是赞成和反对的两派一直争论不休，甚至有些地区加装电梯还需要低楼层人群一同出钱，这让他们如何能接受，于是大多数加装电梯的老小区最后也只能不了了之。
本身加装电梯就是为了提高人们的生活质量，但若是牺牲低楼层人民的利益去优化高楼层人民，这并不是加装电梯的初衷。于是综合矛盾的几大特点，国家针对不同人民的不同诉求，对加装电梯进行一系列整改。
关于费用方面，将采用阶梯式的方式，低楼层需求较少，可以承担少部分费用，而一楼几乎没有使用必要的可以免除费用，到了四楼以上相对承担的费用就要多一些，一般来说四楼需要承担14%左右的费用，而五楼比四楼又要再多一些，大约是15%左右，以此类推，到了六七楼的费用就更多一些。
除此之外，另外也有其它方案，当高楼层人群有强烈意愿需要加装电梯的情况下，为了缓解低楼层与高楼层的矛盾，可以高楼层给予低楼层人群适当的补偿，当然这个方案至今未正式试行开。
最后一种就是如今较为热门的“共享”经济，由国家或者电梯公司出资安装，用户需要使用时给予一定的费用，类似电梯卡的方式。目前已有部分省市开始试行，用户的回应也都挺积极的。
无论是哪种方案，国家最终的目的都是希望可以用一种适合所有人的方式来提高人民的生活质量，你更倾向于哪种呢？
文章内容来自网络，如有侵权，联系删除、联系电话：023-85238885
龙智造旗下工业资讯
参与评论
请回复有价值的信息，无意义的评论将很快被删除，账号将被禁止发言。
评论区