油价持续上涨、多地疫情反复、运价持续低迷......过去一年,对于每一位物流人而言都是不平凡的一年。如何在大浪淘沙的环境中生存下去,已经成为每一位物流人的“必修课”,而实现运输车辆的降本增效恰恰是当前客户的最大诉求之一,特别是在快递、快运、零担、冷链等典型长途干线物流领域表现的尤为紧迫。
哈尔滨三川物流的总经理王可刚
老话讲“同行不同利”,来自哈尔滨三川物流的王可刚用十年长途货运经验,实现了从个体散户到公司车队的成长。一路打拼下来,他早已掌握了高效运营之道。在车辆运输降本增效这件事上,他很有发言权。
澎湃内核助力 驰骋山河无忧
据王总介绍,三川物流主要承接某品牌乘用车零部件的长途运输,货值高,运输范围辐射全国各地,重庆、江苏、山东、河北、甘肃等地都有他们车队行驶的车影,运距较长,需要车辆常年征战于祖国大江南北。面对复杂多变的地貌和路况,用什么品牌的发动机才能行万里无忧路,王总心中已有明镜。
众所周知,干线物流运输相当于整个交通运输的大动脉,运距长、跨度大,运输难度不小,对车辆的要求也更高。“小马力发动机我们压根不会考虑,像我们公司在运营车辆共计140余台,其中搭载潍柴WP13发动机的就在70%以上,干我们这行,如果连车子的动力都保证不了,那其他的都是题外话。幸亏有潍柴WP13助力,时效保障杠杠的。”王老板骄傲地说道。
搭载潍柴WP13发动机的牵引车,抢抓先机稳准快
作为潍柴发动机的铁杆粉丝,王总从刚入行就用潍柴发动机,可以说见证了潍柴动力产品的每一次创新升级。当被问及WP13带来的最深刻使用感受时,他表示:“不得不说,潍柴动力赋予我们物流人更多能量。举例来讲,同样是从哈尔滨跑重庆,3000多公里的路程,用上潍柴WP13助力,我们车队可以轻松掌控山区复杂工况,提前一天就能将货物送达,换作以前是不敢想的。这样的表现得益于潍柴WP13的大马力、大扭矩表现,550马力的动力输出,配合2550牛米的扭矩,跑西南山区丝毫不费劲,抢占时间是把‘好手’,也让我看到跑赢高效干线物流的更多可能。”
综合实力在线 敢争行业龙头
正如王总反馈,发动机动力强是提升运营价值的关键。但在运价下跌、竞争白热化的当下,再对车队进行放养是行不通的,必须精细化运营,稳抓单车效益。好在,王老板很早就意识到了这一点。“在去年整个市场环境下,公司多多少少都受到了些影响,但也一直在坚持。为了跑赢市场,2021年年底,我特意购置了一批配装潍柴WP13国六发动机的重卡,虽然车辆目前还没出磨合期,但新车在油耗方面带来的效益是非常显著的,相较公司同马力段的其他车型,平均每百公里能省油3升,按照我们车队的规模算下来,一年仅油费就能省不少钱。”
潍柴WP13发动机性能优势全面,赋能车队高效运营
除此之外,王总还告诉笔者,他们所运送的货物附加值高、重量大,不仅需要车辆具备足够强的承载能力,而且还需要发动机皮实抗造可靠性高。因为车子一旦坏在半路,严重情况甚至会影响工厂生产,那样就会带来非常严重的损失。不过令他满意的是,WP13发动机延续了潍柴产品一贯的高可靠性,B10寿命可高达180万公里,用着省心、省事又省钱,关键时刻能顶得住!
动力强悍、经济节油、可靠安全,潍柴WP13针对干线物流客户所需,进行了相应的调校和升级,成为大马力产品标杆。据王总介绍,潍柴WP13发动机在哈尔滨的保有量非常高,形成了良好的用户口碑效应,大家都很认可潍柴。但笔者想说的是,赢得客户信赖的不止潍柴WP13,同样还有王总这位干线物流的“老炮儿”。
基于对好产品的敏锐察觉,以及王总提时效和降成本双管齐下的运营方法,他的生意越做越红火,车队规模不断壮大,货源愈发固定,服务的客户也都是知名大企业。用王总的话讲,他与潍柴产品是相互成就的关系,有潍柴WP13这样的强动力做支撑,他们才能顺利完成每一单货运任务,才能成为国企“御用”运输团队。背后有潍柴可靠产品相助,即使面对多重挑战,王总仍然有底气赢战市场!
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