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近日，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰推出了其电动车队的最新型号——VisionEQXX，其车顶将安装117个太阳能发电模块。
梅赛德斯-奔驰本周早些时候表示，在理想条件下，超薄车顶面板将为电池系统供电，在一天的长途旅行中增加多达25公里（15.53英里）的额外续航里程。太阳能电池产生的能量存储在磷酸铁锂电池中，用于为空调、照明灯、信息娱乐系统和其他辅助设备供电。未来，这家汽车制造商还计划使用梅赛德斯-奔驰太阳能系统为高压系统充电。
该公司声称，这是它有史以来制造的最高效的汽车，每100公里的能耗不到10kWh，一次充电可行驶1000多公里。这辆车配备了一个能量接近100kWh的电池组。然而，该汽车制造商表示，为了适合紧凑型汽车，该电池比EQS中已有的基准电池组小50%，重量减轻30%。
据悉，该款车型是与弗劳恩霍夫太阳能系统研究所ISE合作开发的。
（素材来自：梅赛德斯-奔驰 全球新能源汽车网、新能源网综合）
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