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随着疫后经济的不断复苏，各省份政府基建投资逐渐发力。记者从2月9日召开的吉林省交通运输工作会议上获悉，2022年吉林将着力推动交通运输与关联产业跨界融合综合开发。全省交通基础设施建设计划投资增长10%以上，高速公路计划投资增长20%以上。
2022年，吉林交通将坚持稳字当头、稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，持续加快交通重大项目建设，着力优化完善交通基础设施网络，全面提升运输服务品质，持续推进治理体系和治理能力现代化，统筹做好安全生产和疫情防控，为促进稳增长、服务部省重大战略实施贡献新的更大力量。
坚持省市县联动和部门协同
2021年，吉林全力加快高质量交通强省建设，各项工作取得显著进展，实现了“十四五”良好开局。全年完成交通基础设施建设投资274亿元，同比增加48亿元、增长21.4%，为全省经济稳增长作出了积极贡献。
为更好担负加快建设交通强国的重大职责使命，今后一个时期，吉林将推进“五个着力”、实现“五个提升”，即着力加快交通项目建设，进一步提升重大战略支撑能力;着力推进行业转型升级，进一步提升可持续发展能力;着力发展综合运输，进一步提升优质运输服务供给能力;着力强化法治交通建设，进一步提升行业现代治理能力;着力加强行业改革创新，进一步提升行业创新驱动能力。
在工作实施中，吉林将坚持省市县联动，坚持部门协同，构建协同推进的工作格局;坚持融合发展，大力发展路衍经济、枢纽经济、服务经济，推动交通运输与旅游、商贸、金融等关联产业跨界融合、综合开发、联动发展。
盯着项目干跑出“加速度”
2022年，吉林将加快重大项目建设，持续扩大交通有效投资。高速公路续建7个项目722公里，新开工3个项目307公里，建成通车2个项目，新增通车里程79公里，高速公路通车总里程达到4394公里。沿边开放旅游大通道争取年底前启动建设。国省干线公路续建16个项目439公里，建成4个项目145公里，力争新开工通榆绕越线等项目。
当前，为确保重大项目顺利推进，吉林将紧紧围绕项目转、牢牢盯着项目干，切实跑出交通项目建设“加速度”。
一方面，制定项目推进方案和厅级领导责任包保方案，全力解决征地拆迁、用地组件等各类突出问题。另一方面，突出抓好项目开复工，高速公路、国省干线公路续建项目和农村公路重点项目将在2月28日前进场复工，迅速掀起项目建设热潮，确保实现一季度“开门红”。
尽快取得交通强国建设试点项目成果
吉林还将着力服务支撑重大战略实施。围绕推进交通强国建设试点项目，加快5个试点项目建设，推动试点项目尽快取得阶段性成果，形成可复制、可应用、可推广的典型经验。围绕吉林省“一主六双”高质量发展战略，加快长春都市圈环线等高速公路项目建设，加强便捷连接长春周边县市和产业集群的普通国省干线公路建设，不断强化对“一主”的交通支撑，完善“双通道”功能。围绕乡村振兴战略实施，新改建“四好农村路”2500公里、改造危旧桥梁200座、实施安防工程1000公里、实施农村公路养护工程3500公里。全面夯实“路长制”，推进市、县农村公路智慧监管平台建设，深化“四好农村路”示范市、示范县创建，全力服务农业农村现代化和农民共同富裕。
吉林还将全力确保交通运输安全稳定发展，扎实推动运输服务提质增效，加快推进改革创新步伐，稳步推进行业治理能力现代化，加快推动交通运输绿色低碳转型，以高质量交通强省建设新成效，服务新时代吉林全面振兴全方位振兴。见道网
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