国企改革先锋谭旭光

2月7日，山东企业家的新晋“顶流”新鲜出炉，海尔集团董事局名誉主席张瑞敏，山东重工集团有限公司党委书记、董事长谭旭光，威海威高国际医疗投资控股有限公司原董事局主席陈学利获评为“山东省杰出企业家”，记一等功。

上榜者谭旭光，是唯一一家国有企业掌舵者，当之无愧的国企改革先锋。在山东重工旗下企业发展的坐标轴上，谭旭光深深烙下了自我革命的印记。

改革，成就王者逆袭

谭旭光旗下山东重工集团，全球拥有15万名员工。笔者翻看山东省国资委历年年报，谭旭光领导下的山东重工多次位居“盈利王”的宝座。

机构臃肿、机制僵化、因循守旧、效率低下……随着企业规模的持续扩张,“大企业病”也会如影随形。其必然结果将是大而不强、创新力弱、发展后劲不足，也终会被时代浪潮所抛弃。

谭旭光在业内素以“谭大胆”著称，1998年，37岁的他临危受命，担任潍柴掌门人。彼时的潍柴，与其他国有企业一样，经受不住市场经济的冲击，陷入了濒临破产的泥淖。

上台后的谭旭光，大刀阔斧搞改革，打响“瘦身健体”硬仗，在全国率先建立“干部能上能下、员工能进能出、收入能高能低”的市场化机制。

“改革没有行不行，只有敢不敢。”谭旭光介绍，上世纪90年代时，潍柴通过改革剥离辅业，才使之后的20多年“轻装上阵”，实现了高质量发展。“没有当年的改革是做不到的。”

一路走来，谭旭光带领潍柴在中国制造迈向高质量发展中蹚出一条新路子，缔造了营收突破3000亿元的领军企业。

能者承其重。2018年9月，谭旭光受命掌舵中国重汽，依旧拿起改革“利刃”，向阻碍企业发展的“残”与“缺”开刀。

“我这个人不怕死，将骨灰盒放在潍坊不如放在济南英雄山上。”谭旭光“动刀”中国重汽，是真刀真枪动真格。

撤“沙发椅”、改“玻璃门”……让混日子、不作为的领导干部暴露在阳光下。

领导干部竞聘上岗、冗余员工彻底精简……用雷霆手段进一步激活了中国重汽。

2020年4月，中国重汽与碧桂园签署战略合作协议，正式退出房地产。这一事件轰动业内，对山东省乃至全国国有企业改革、聚焦主业发展提供了借鉴意义。

不难发现，谭旭光在重汽的“铁血”操作立竿见影，效果不俗。2021年，中国重汽单一品牌重卡占有率已上升到国内行业第二位！

“复刻”成功的中国重汽，不是个例！公开数据显示，2021年，山东重工旗下工程机械各主要产品销量同比增长超过20%；潍柴战略重组雷沃重工后，农机板块实现了高效整合、产业协同、链条延伸，销量同比增长48%；集团海外企业收入同比增长23%，净利润同比飞跃翻番式增长，均创并购重组以来最好水平……山东重工旗下企业的成绩单，有力证明了“谭旭光式”国企改革的成功。

“放大缺陷、自我革命是潍柴的文化特色。潍柴作为国有企业的政治优势和善于自我否定的文化优势，这是潍柴走到今天的最宝贵经验。”在山东重工2022工作年会上，谭旭光如是说。这是潍柴集团的文化自信，这一基调源自一位有着36年党龄的国有企业家敢于自我革命的魄力。

创新颠覆，“铁血王座”的长青基因

改革走到深处是创新颠覆。没有成功的企业，只有时代的企业。每一次历史变革，都会有一批传统企业灭亡，同时也会催生出一批新的产业巨头。

柯达、王安电脑、诺基亚这些“商用巨人”轰然倒塌的例子，告诫所有企业，要么创新，要么死，唯惶者生存！

“主营业务如何捅破天花板？战略新业务为什么做不大？再造一个新集团路在何方？如何打造高水平的外循环？”在山东重工年会上，谭旭光向线上线下参会的3700多名干部抛出了这四问。

一个优秀的企业家，必须从战略和路径上把“棋子”摆清楚，车马炮怎么放？长期从事柴油机及动力系统技术创新和工程管理的谭旭光，也是一名科技型企业家。他说，创新是企业家的灵魂。他将科技创新转化为山东重工实现高质量发展的内生驱动力。在笔者看来，这便是山东重工国企改革成功保持基业长青的“成功密码”。

当今世界，发展低碳经济已经成为全球共识。细细研究近年来谭旭光在科技创新上的三次“排兵布炮”，可以看出他“从更宏观更长远的视角，深刻把握技术发展和行业变革的趋势”，为山东重工铸就了一条面向未来、可持续的“科技护城河”。

以下，笔者以三个例子来窥探这条河的深浅。

 其一，2015年，谭旭光提出挑战50%热效率。在当时看来，简直是天方夜谭。谭旭光力排众议，研发团队立下了军令状，最终啃下了这块硬骨头。2020年9月16日，潍柴动力成功发布本体热效率突破50.23%的柴油机。480天后，在谭旭光的“揭榜挂帅”制激励下，200多名年轻的科研人员将柴油机热效率技术提高至51.09%，打造了全球天花板！谭旭光传统能源这条腿，迈到了行业最前列。

其二，2021年，潍柴动力牵头建成唯一的国家燃料电池技术创新中心落户山东。依托“氢进万家”示范工程，潍柴开展燃料电池多场景应用示范运行，新能源这条腿，多点发力。值得一提的是，中国重汽装配潍柴动力氢燃料电池发动机黄河品牌自主雪蜡车服务冬奥会，实现了“中国首创、世界一流、完全国产”。

其三，先看一组数据，潍柴重组雷沃一年，研发人员数量翻番增加，研发费用同比增长150%。在谭旭光“研发投入不设上限”的思想指导下，干出了全国首款重型智能CVT拖拉机，填补了我国拖拉机无级变速技术的空白。

从布局高热效率柴油机到燃料电池，再到智能CVT技术……这背后无不折射着谭旭光的“管理哲学”，创新激励、生态激发，科研人员前赴后继，向无人区要未来。

改革没有完成时。“我们要深挖国企改革地雷……坚决完成国企改革三年行动任务，在国企改革中走在前列、成为典范。”获奖前几天，谭旭光曾公开表示。

2022年是国企改革三年行动收官之年。无怪乎，新年伊始山东省委省政府将“山东省杰出企业家”的荣誉给了谭旭光。这样的国企改革先锋担得起、立得住。