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党的十九届六中全会是在中国共产党成立一百周年的重要历史时刻，在党和人民胜利实现第一个百年奋斗目标、全面建成小康社会，正在向着全面建成社会主义现代化强国的第二个百年奋斗目标迈进的重大历史关头召开的一次重要会议，全面总结了党的百年奋斗重大成就和历史经验，对推动全党进一步统一思想、统一意志、统一行动，团结带领全国各族人民夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利，具有重大现实意义和深远历史意义。
福建省交通运输厅党组迅速召开会议，传达学习贯彻全会精神，要求各单位各部门精心组织、周密部署，抓好传达学习、宣传宣讲、教育培训，及时把全会精神传达到所有基层党支部和全体党员干部，迅速掀起学习贯彻的热潮;要求以全会精神为指导，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，积极服务并深度融入新发展格局，加快推动交通运输高质量发展，全力创建交通强国福建先行区，为奋力谱写全面建设社会主义现代化国家福建篇章当好先行。
落实到行动中，福建将全面建设沪深、杭广、京台、福银、厦蓉5条国家级通道和泉吉、湄渝、宁南、浦武、福龙、厦南6条省级通道，形成“三纵六横两联”综合立体交通网主骨架，构建各设区市间2小时通达，福州、厦漳泉两大都市圈1小时通勤，设区市至所辖县、各县至所辖乡镇1小时基本覆盖的福建“211”交通圈，加速形成21世纪海上丝绸之路核心枢纽、国家区域经济联动发展战略支点、海峡两岸融合发展战略支柱、两大协同发展区高质量发展战略支撑。
福建省是海洋资源大省，拥有丰富的深水岸线资源，在奋力建设交通强国福建先行区进程中，要进一步强化港口在综合交通运输体系中的龙头地位，加快建设厦门东南国际航运中心，全力打造安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力、世界先进的世界一流港口。加强全省统筹，集中力量打造重点港区：外贸集装箱方面，海沧港区是全省最主要的国际集装箱干线港区，重点发展中、远洋航线，江阴港区在支线的基础上积极发展集装箱干线运输，泉州湾港区、东渡港区、招银港区发展近洋航线及内支线运输;罗源湾港区、东吴港区主打外贸进口铁矿石运输和煤炭运输;斗尾港区、古雷港区重点发展原油运输;江阴港区、后石港区、秀屿港区和东吴港区重点发展LNG运输等，形成科学分工、协同发展的格局。
福建将优化资源配置，进一步推进重点港区的疏港铁路、公路、物流枢纽等综合交通运输体系建设，完善港口运输和支持保障系统;持续推进港口企业经营一体化，整合全省国有港口和航运企业资源，打造自主创新能力强、行业领先的港口大型龙头企业，带动港航业集约化、专业化、规模化发展，进一步增强全球竞争力;积极服务闽西北、闽东南两大协同区发展，主动对接沿海各地产业布局规划、城市发展规划，促进沿海港口群、产业群、城市群联动发展，切实把港口优势、海洋优势转化为产业优势、发展优势，实现以港兴城、以港强省。
2022年，福建交通将坚持稳中求进工作总基调，统筹疫情防控和交通运输工作，统筹发展和安全，全方位推进高质量发展，以实干实绩迎接党的二十大胜利召开。来源：中国交通新闻网
作者：福建省交通运输厅党组书记、厅长 李兴湖
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