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1月24日，重庆长安新能源汽车科技有限公司（以下简称“长安新能源”）宣布近一年的B轮融资已完成，最终为长安新能源募得资金49.773亿元，超计划融资近20亿元，共得到包括长安汽车在内的10家单位投资。
长安汽车总裁王俊表示，本次长安新能源B轮融资的落地不仅为长安新能源开启新一轮产业竞争注入了全新动力，在开启长安汽车转型升级之路全新起点同时，也将成为打造“中国西部地区高端汽车产业集群”的又一伟大实践。
长安新能源自2019年成立以来，在产品开发、核心技术掌握、营销能力提升、人才培养等方面均取得可喜成绩。2021年，长安新能源销售突破10万辆，同比增加接近300%，增速在全行业中排名第一。基于EPA1全新电动车专用平台打造的首款产品C385，第一辆全工装样车已于去年12月下线，首次亮相后得到极高关注度，有望于2022年上市。
以“香格里拉计划”为确指引，长安新能源自A轮融资到现在，已掌握突破创新性技术200余项。自主研发和打造了EPA0、EPA1和EPA2三个行业领先的全新专用电动车平台；自主掌握了“三电”系统开发能力，推出0起火电池、长安新一代超集电驱、智能整车域控制器“长安智慧芯”等，其中国内领先的超集电驱系统，可实现重量降低10%，功率密度提升37%，效率提升5%；自主掌握整车集成能力，全面掌握平台集成开发、模块化设计、可靠性验证、车身、底盘、内外饰、电器开发等关键技术等。
面向未来，长安新能源规划了2025年销量70万辆的目标，并加速打造成中国数一数二的新能源汽车品牌。即将推出的C385、C673等产品，单系列年销量目标拟定为15万-20万辆。
2021年8月长安汽车科技生态大会召开。长安汽车以“十四五”规划为蓝本，全面加快向智能低碳出行科技公司的转型，发布了“新汽车 新生态”发展战略。
五年内，长安汽车将推出20余款全新智能电动汽车，满足新人群全场景需求，计划到2025年，长安品牌销量将达到300万辆，其中新能源占比达到35%；到2030年，打造成为世界级品牌，销量将达到450万辆，新能源占比达到60%，海外销量占比达到30%。
【记者】邵玉梅
【作者】 邵玉梅
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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