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1月22日，江西赣锋锂电二期年产10GWh新型锂电池项目投产暨东风-赣锋固态电池E70示范运营车全球首发仪式在新余举行，年产10GWh新型锂电池全自动化产线将投入运营，赣锋锂电动力及储能电池产能获得巨大提升；首批搭载赣锋固态电池的50辆东风E70电动车正式完成交付，固态电池的商业化路径愈发明晰。
新余市委副书记、市长徐鸿，新余市副市长舒永忠，高新区党工委书记喻国杰，东风汽车集团副总经理尤峥，东风汽车集团有限公司技术中心主任谈民强，赣锋锂业董事长李良彬，赣锋锂电总裁戈志敏等领导出席仪式。
赣锋锂业董事长李良彬在致辞中指出：“今天，我们率先实现固态锂电池产业化，并与东风汽车首次实现装车运行，在我国锂电产业具有划时代意义，是行业内的一个里程碑事件。”
10GWh项目投产 赣锋锂电电池产能迈上新台阶
赣锋锂电动力工厂二期项目总建筑面积33万㎡、设计年产能达10GWh，包括磷酸铁锂方形硬壳电芯、软包电芯及固态电池等产线，这也是赣锋锂电自成立以来最大的一次产能提升。“赣锋新型锂电池项目作为标杆性项目，从破土动工到竣工投产，仅仅用了不到10个月时间，充分展现了赣锋精神，创造赣锋速度。” 高新区党工委书记喻国杰对赣锋锂电项目建设能力表示充分认可。
该项目进一步提升了赣锋锂电生产线的智能化、自动化、标准化水平，优化产品品质控制能力；高度集成自动化生产线，效率达传统人工操作的三倍以上。依托于全程ERP和MES的实时反馈和追溯能力，辅之以先进的涂覆、制片、卷绕等生产设备及工艺，产品一致性得到更高保障。
“该项目是赣锋电池技术管理团队能力的展示和检验”，李良彬指出，“项目达产后，将进一步壮大新余市锂电产业规模，提升锂电产业集聚度，带动锂电产业发展，为打造全球锂电高地提供有力支撑。”
近年，随着在技术、产品、市场等方面的不断成熟，赣锋锂电于新余、惠州、重庆等地布局了多个锂电池项目，涉及动力、储能、消费电子、固态电池等多个领域。以动力工厂二期项目投产为标志，未来赣锋锂电的电池产能将得到更加全面的提升。
东风+赣锋 固态电动车的商业化尝试
首批量产的电动车中，固态电池采用了固体电解质隔膜等固态材料，从材料体系维度彻底提升电池安全性和能量密度。在多次测试中，在针刺、挤压或高温等恶劣条件下，固态电池均保持优异安全特性。
“东风技术中心与赣锋锂电基于固态电池研发已有多年的合作基础”，回顾合作历程之余，东风集团副总经理尤峥还表达了对未来的期许，“东风-赣锋高比能固态电池示范运营全球首发，将率先在我国打响固态电池产业化第一***。”
东风技术中心项目负责人史建鹏也肯定了固态项目的巨大价值：“固态电池因高比能、高安全、易回收等优势,是最有前景的下一代动力电池技术，能够有效解决传统锂电池安全性和能量密度无法兼顾的问题。此次通过东风-赣锋双方合作，已突破率先将固态电池真正量产并实现示范运营！”
固态电池概念由来已久，赣锋锂电固态团队领导者许晓雄博士亦有着20余年的固态研发经验，如何将技术能力转化为产品实力，是赣锋乃至整个行业一直在思考的问题。随着与东风的固态电池示范运营项目的逐步推进，双方最终确认了以实车量产、现实测试为方向的核心思路，在实战中完成产品迭代。
此次完成交付后，赣锋锂电将根据电动车实际的行驶、充电等状况，来对产品做出适宜调整，逐步提升动力电池的应用体验，并持续提升其安全性、能量密度等关键参数，对固态电池产品进行应用化改进。
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