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1月22日，“北京市顺义区卫生健康委员会”微信公众号消息，顺义区卫健委对防疫措施落实不到位的新华航空公司进行约谈。
近期检查发现，新华航空公司存在防疫规定执行不到位、员工防疫意识不够强、闭环管理措施落实不严格等问题。国际机组人员入住集中隔离酒店过程中未做到严格闭环管理，闭环转运国际机组人员的司机未做到全程二级防护；集中隔离酒店采集核酸人员及送餐、保安、保洁等工作人员防护不到位，穿脱防护服不规范等。
新华航空公司是*ST海航（海航控股）10家子公司之一，*ST海航则是身处舆论漩涡中的“海航系”的航空主业板块上市公司。
资料显示，新华航空公司于1992年8月正式成立，总部设在北京，主要经营国内航空客货运输业务。1998年10月，并入神华集团。2001年由神华集团和海航集团共同对新华航空公司进行了重组改制，根据相关资料显示，重组后的新华航空注册资本为18.30亿元，其中海南航空出资9.333亿元，海航集团有限公司出资1.647亿元，神华集团出资7.32亿元，分别占公司注册资本的51%、9%和40%。
让人没想到的是，20年后的情景已经物是人非。
2021年12月17日晚，包括*ST海航、*ST基础 、*ST大集、ST海越在内的四家“海航系”A股公司以及新三板挂牌公司海航冷链相继发布公告称，因涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对公司立案。如此遭证监会集体立案，实属罕见。
2022年1月19日晚，*ST海航发布公告称，治理专项自查报告所涉事项已整改完毕。
*ST海航公告披露，战投注资方面，方大集团下属子公司方大航空以123亿元认购海航控股44亿股A股股票，其中42亿股由方大航空持有，2亿股方大航空不实际取得，交由管理人用于海航集团整体风险化解。
2021年12月8日，方大航空已全额支付123亿元投资款至管理人指定账户，同日，海航集团宣布，航空主业包括经营管理实际控制权利正式移交至方大，由其确保航空主业健康发展。
债务清偿方面，*ST海航及10家子公司完成了38321名职工共计1.82亿元职工债权的清偿、5.72亿元税款债权的现金清偿、3.65亿元普通债权现金清偿的分配。
此外，海航控股等11家公司需要安排留债清偿的债权人共69家，涉及债权464.36亿元，已告知其重新签署留债协议，完成抵质押物的变更/重新登记。（韩金）
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