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一场突如其来的大雪，不仅让北京变成了北平，也为我们今天AITO问界M5的试驾增添一丝浪漫的色彩。
AITO这个品牌或许对于部分朋友有些陌生，它其实是赛力斯汽车与华为合作的智慧汽车品牌。说到这可能会有不少读者会想到赛力斯SF5，没错AITO品牌的首款车型——问界M5正是基于此前的赛力斯SF5进化、打造而来。
AITO|赛道和场地试驾
今天伴着北京的鹅毛大雪，我们对AITO品牌的首款车型问界M5，在凯泽赛道抢先进行动态部分的体验。虽然突如其来的大雪把气氛“烘托到位”，但雨雪条件下的赛道附着力比较低，为接下来的赛道试驾与场地试驾增加了一丝风险。
注：由于天气原因，漫天雪花飞舞，图片质量可能受到影响，敬请谅解。
所以为了安全起见，本次的赛道试驾，由教练车带队进行编队体验。毕竟这不是冰雪试驾，现场问界M5装备还是夏季的高性能轮胎，而不是冰雪道路常用的钉胎。
AITO|静态回顾
编辑点评：总的来说，问界M5算是站在巨人的肩膀上前行，赛力斯提供了出色的增程系统，保证作为一台新能源车没有续航里程的焦虑，WLTP工况下可以达到1000km+的续航，四缸1.5T高效的增程器，可以减小发电时的振动，并且提供出色的发电功率。
此外，作为首款搭载HarmonyOS智能座舱的新能源车，问界M5拥有业内最流畅的车机系统，并且如果你是华为手机的用户，那么问界M5将成为您所有华为智能“设备”中最后一环，同时也是最贵的“外设”产品。不信的话，您可以到华为授权体验店或者华为智能生活馆一探究竟。
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