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尽管新能源车市场在前几年迎来了不少的造车新势力，但是特斯拉的地位却没有任何一家可以撼动，对于消费者而言，如果要选择一款纯电动，特斯拉永远都是第一选项。后来特斯拉国产，网友们更是大呼难道就没有一个能打的品牌可以挫一挫特斯拉的锐气？其实不是的，在特斯拉斩获市场的同时，有一家传统车企正在新能源领域不断发力，它是比亚迪。
早些年，比亚迪一直号称是“新能源领导者”，从自主品牌中来说，其在新能源领域获得的成绩确实也展现出了难以撼动的“霸主”气势。早在2018年，比亚迪就成为了中国首个新能源汽车产销规模突破50万辆的品牌，但是特斯拉在国内新能源领域展现出的号召力也是非常强势的，比亚迪不得不做好防守。
在去年，比亚迪算是真正地将自己和特斯拉的距离拉开了，甚至领先了不少。这其中主要体现在刀片电池、超级混动的相继发布，两项颠覆性的技术都在整个业内引起了大震动。再然后搭载刀片电池以及超级混动的车型上市，比亚迪的销量也由此迎来了爆发式的增长。
去年全年，比亚迪的累计销量达到了740131 辆，同比增长了73.34%，其中，新能源车型占了比亚迪2021年全系销量的大头，全年累计销量达到了惊人的593745辆，同比增长高达231.6%。值得注意的是，比亚迪也是唯一一个在新能源车市场销量突破五十万的车企。
放眼国内汽车市场，能够在新能源领域有着如此强大爆发力的车企还只得是比亚迪。当然，在获得巨大飞跃的同时，比亚迪可是一刻都没有闲着，而是乘胜追击，据说除了已经开启预售的宋MAX DM-i（价格为14.68-17.38万元）之外，今年还会带来20余款新车，这不得期待期待？我们来说说有哪几款是非常值得等的。
首先就是海洋网下的军舰系列的驱逐舰05，这台新车在去年下半年的广州车展上已经正式亮相过，新车定位A+级车，全新的海洋美学设计、越级的大空间、DM-i超级混动技术，以及刀片电池等都将是比亚迪驱逐舰05到来之后与同级别车型抢市场的核心优势。据说这台车的价格区间将介于12万元-15万元之间，相当的有吸引力。
另外，军舰系列还有一款全新的SUV车型巡洋舰05，同样搭载了混动系统，最近新车的谍照已经在网上曝光，也意味着离我们是越来越近。
除此之外，比亚迪王朝系列会推出汉DM-i，据说会提供51KM和121KM两个版本，百公里申报油耗分别为0.8L/100km和1.4/100km。这台中大型车如今在豪华中型车市场拥有极高的话语权，混动版本到来之后定会得到消费者的青睐。
毫无疑问，2022年将是比亚迪的产品大年，除了车知事提到的以上几款，还有一款或为登陆舰07的全新MPV、一款或为巡洋舰07的全新SUV，还有新款汉EV、宋PLUS DM-p以及新款唐DM-i等车型到来。
可以看到在今年，比亚迪的规划主要是集中在扩充海洋网的产品阵容、将混动技术下放到更多的产品以及针对此前的产品进行换新升级上。值得注意的是，此前也有消息称比亚迪会冲击高端市场带来高端品牌，这一点也可以去期待一下。
最后我们回到这些新产品上，相信伴随这些新车的到来，比亚迪未来在新能源车市场还将拥有更多的话语权，我们拭目以待。
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