青岛七大攻坚行动提升交通枢纽能级-招标采购导航网- 工业快报

　　世界首套时速600公里的高速磁浮交通系统下线、海铁联运量连续7年领跑全国、胶东国际机场综合交通换乘中心(GTC)系统全国领先……2021年，山东省青岛市交通运输系统勇担建设国际性综合交通枢纽城市重任，用一系列“世界首套”“全国首创”自信作答，交通强市建设迈出坚定步伐。

　　1月20日，青岛2022年全市交通运输工作会议召开，明确将全面实施交通基础设施建设、现代物流发展、运输服务提质增效、改革创新、胶东经济圈交通一体化、作风提升“七大攻坚行动”，推动总投资达1510亿元的63个交通基础设施项目落地见效，打造东西互济、陆海联动的开放合作新格局。

　　落实“2345战略”　完善综合立体交通网

　　2022年，青岛交通将紧紧围绕当好中国现代化的开路先锋的新使命新定位，以交通基础设施建设三年攻坚行动为抓手，以双港引领、三圈协同、四网支撑、五化驱动“2345战略”为实施路径，进一步完善全市综合立体交通网。

　　完善铁路枢纽功能对于城市综合立体交通网建设至关重要。2022年，青岛将加快潍烟铁路、莱荣铁路建设，开工建设青岛至京沪高铁辅助通道铁路控制性工程，打通青岛面向胶东经济圈以及南下高速铁路通道;积极推动红岛站和城阳站开通，启动青岛铁路枢纽普速列车外迁工程，释放青岛枢纽高等级列车开行能力;协调优化调增青岛至济南的一站直达列车，提升铁路客运枢纽服务能力。

　　公路方面，青岛将加快青兰高速公路(双埠至河套段)改扩建、蓝谷至胶东国际机场快速通道、204国道大沽河桥梁等工程建设，提升公路支撑保障能力;实施17个普通国省道改扩建、25个大中修项目，推进治超非现场执法系统建设，推进“四好农村路”提质增效，新改建和养护农村公路1000公里，继续实施通户道路硬化工程，解决村民出行“最后一米”问题。

　　为巩固提升国际枢纽海港地位，青岛交通将优化港口功能布局，推进码头泊位、仓储堆场、防波堤等18个港口重点项目建设;完善港口集疏运体系，力争年内开工建设董家口至沂水铁路，加快明董高速公路建设，启动沈海高速公路(南村至日照界段)改扩建项目;巩固引航体制改革成果，缩短船舶靠离泊时间，实现船舶通航效率与码头装卸效率高效匹配。

　　作为山东拥有首座4F级国际机场的城市，青岛将进一步提升机场枢纽能级，稳固运营至日韩及港澳台的客运航线，加快国际航空货运发展，开通至洛杉矶、法兰克福、纽约3条洲际全货机航线;加强至全国核心城市及重点城市的“空中快线”建设，优化至国内三四线城市的航线网络布局。

　　建设现代物流网激发市场活力

　　依托日益完善的综合立体交通网，青岛交通将加快建设现代物流网，持续促进物流降本提质增效;优化形成前湾航运物流枢纽、上合商贸物流枢纽等6个枢纽经济区和11个物流产业园空间布局，加快推进苏宁(上合)跨境电商智慧产业园、京东跨境电商智慧物流园等12个总投资170亿元的物流项目建设。

　　物流合作区域将不断扩大，进一步激发市场活力。2022年，青岛交通将新增国家A级物流企业6家、总数达106家，物流业增加值达到1370亿元;加强与沿黄流域国家物流枢纽城市合作，整合山东半岛城市群物流资源，打造区域性中欧班列(齐鲁号)集结中心，力争开行中欧班列660列，海铁联运量突破185万标箱。

　　新的一年，青岛交通将完善交通强国建设试点实施机制，加大试点推进力度，加快形成一批可复制可推广的典型经验;打造一流轨道交通产业，完成时速600公里高速磁浮列车样车研制，突破氢燃料电池混合动力有轨电车相关技术，建成轨道交通车辆系统集成国家工程实验室、高速磁浮试验中心、高速磁浮试制中心3个试验平台并交付使用。

　　面对新发展阶段的机遇与变革，青岛交通将加快推进行业管理数字化转型，建设交通运输一体化应用平台，完成交通运输行政执法综合管理与指挥平台、智慧引航服务系统一期项目建设;完善巡游出租汽车服务监管系统、现代航运服务信息化支撑保障平台功能;打造蓝谷至胶东国际机场快速通道智慧公路示范工程;加快ETC智慧停车城市试点建设，覆盖3万个泊位;加快智慧港口建设，深化5G、北斗、物联网等港口场景应用。来源：中国交通新闻网

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