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中国山东网-感知山东1月21日讯 (通讯员 张善斌 邵长坤) 近年来，济宁能源发展集团大力实施“一体两翼、双轮驱动+园区经济”发展战略，深入推进国企改革三年行动，强化战略引领，传统煤电产业产品和盈利模式实现提档升级，战略新兴产业不断培育发展壮大，企业发展动能和潜能充分释放，经济质效持续突破。
2021年，集团资产总额达267.98亿元，实现营业收入289.61亿元，同比提高124.9%，实现利润21.55亿元，同比提高192.4%。位列中国煤炭行业50强第36位，中国能源行业500强第175位，同比分别晋升6个位次、33个位次，营收增长率跃居全国煤炭行业第4位，主要经济指标再创历史新高，全面实现“十四五”开门红。
港航产业集中度显著提高。济宁能源旗下港航集团组建以来，整合全市优质港口3家、运输船舶1200余艘，完成港航工程处转企接收，形成港口吞吐能力3300万吨，船舶运力270万载重吨，形成“港、贸、船、产、建、融”全产业链发展格局。2021年，港航集团实现营业收入184亿元，同比增长141.88%；完成港口吞吐量2171.17万吨，同比增长22.49%；完成水路货运量971.77万吨，同比增长73.64%，助力济宁港成功超越潍坊、威海、滨州等几个沿海城市大港，一跃成为山东吞吐量最大的内河港口。
港航重大项目形成支撑。同步推进12个重点产业项目建设，2021年完成投资13.27亿元，同比增加81.62%。江北最大内河港口梁山港去年4月9日全面通航，单日吞吐量突破4.7万吨。龙拱港集装箱多式联运示范园区开工建设，码头和铁路专用线工程被列入山东省重大基础设施工程。梁山金属材料加工制造基地、微山新能源船舶制造基地等重点项目相继启动建设，开创了港口对接产业、港口服务产业、港产融合发展的新局面。
港航产业社会贡献度提升。2021年，在能源供需矛盾加剧情况下，港航集团完成外煤入鲁700万吨，输送保供电煤306万吨，常态化存储政府可调度煤炭100万吨，发挥了能源保供“压舱石”作用。大力发展绿色物流运输，组建了全省首个新能源车队船队，自有港口和矿区运输车辆全部升级为国六标准。为太阳纸业、东宏管业等济宁本土企业提供“一企一策”物流运输方案，降低其物流运输成本1/3以上。
城市对外开放度显著提升。以贸易为引领，组建物贸事业部，协同上下游，贯通产供需，将物流贸易网络覆盖全国12个省市区，开通内河航线60余条，推动商流、物流、资金流、信息流聚集，“济宁港”品牌效应正逐步形成，城市辐射带动能力正进一步提升。济宁能源所属港口正由装卸港向贸易港、物流港和金融港全面转型。通过大力实施“进江、联海”合作战略，吸引中交集团、中建集团、湖北省港、山东港口等央企省企到济宁投资兴业，与20余家战略伙伴签署合作协议，落地项目8个，引进投资4.68亿元，加速制造业、物流贸易、生态旅游等临港产业集聚。
科技创新驱动转型发展。2021年，济宁能源累计完成研发投入1.07亿元，同比增加30.52%。建成鲁西南首家财务共享大数据中心，实现60家企业上线运行。智慧物流交易平台工程全面完工，实现了港口、船舶在线监控。组建济宁市首个国有供应链金融平台，完成济宁市首例供应链票据3500万元，落地山东省首笔内河港口电子仓单质押融资业务，完成融资租赁业务3.5亿元，为实体经济发展注入新动能。组建内河港航经济研究院、煤矿安全生产技术研究中心等3个产业研究平台，拥有国家高新技术企业4家，省市级科技创新平台28个。累计完成科技创新成果2470项，推广“四新”成果97项，获得省级科技奖项123项。
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