在加速建设交通强国背景下,交通基建领域投资不断扩大。建设成都重庆至上海沿江高铁、实施长江中上游干线航道等级提升工程、深化三峡水运新通道前期论证、建设包括武汉在内的14个枢纽城市国际门户……近日,国家《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称《规划》)公布,者梳理发现,在这幅美丽中国的“交通工笔画”中,将规划建设一大批涉及湖北的重点交通项目。
“铁水公空”多项目入选
《规划》称,到2025年中国综合交通运输基本实现一体化融合发展,智能化、绿色化取得实质性突破,交通运输发展迈进世界一流水平。
按照《规划》,在构建高质量综合立体交通网方面,中国将聚焦中西部地区精准补齐网络短板,多项规划利好湖北。在完善综合运输大通道方面,将提升北京至港澳台等通道功能,建设6条战略骨干通道,其中沿江通道包括涉及湖北省的系列项目:建设成都重庆至上海沿江高铁;实施长江中上游干线航道等级提升工程,系统疏解三峡枢纽瓶颈制约,深化三峡水运新通道前期论证;扩容改造沪渝高速武汉至黄石段等高速公路。
枢纽,即包括多种运输方式的交通网络交会点。根据《规划》,湖北及武汉被列为中国重要综合交通枢纽,国家综合交通枢纽建设重点工程包括增强武汉等14个枢纽城市的国际门户作用,完善武汉等5个城市的枢纽规划,建设武汉西站等8个综合客运枢纽场站。
现代化铁路网方面,建设仙桃经洪湖至监利铁路(普速),襄阳至常德、西安至十堰、阜阳至黄冈等高速铁路;公路方面,实施京港澳、福银等国家高速公路主线繁忙拥挤路段扩容改造,推进上海至武汉高速无为至岳西段等路段建设;水运方面,完善长江等水系内河高等级航道网络,研究推进长江干线宜宾至重庆段、宜昌至武汉段航道整治;航空方面,实施武汉等区域枢纽机场改扩建工程,建成鄂州专业性货运机场。
一批连接湖北与邻省的交通工程将获推进,包括实施安康至来凤高速渝鄂界至建始段等省际高速公路建设,推进国道107(经孝感、武汉、咸宁)、国道207(经襄阳、荆门、荆州)、国道220(经黄冈)、国道347(经黄冈、孝感、天门、荆门及南漳、宜昌)改扩建,建设伍家岗至点军山等公铁两用过江通道。
“九省通衢”迎来新机遇
《规划》的重要目标之一,是夯实城乡区域协调发展基础支撑。《规划》提出依托长江黄金水道,整体设计推进长江经济带综合交通运输体系建设,补强沿江高铁和铁路货运能力;围绕长江中游等城市,建设城市群一体化交通网;推动武汉都市圈高速公路环线建设,构建都市圈通勤交通网。
在智慧交通方面,实施长江干线等数字航道服务能力提升建设工程,在三峡坝区河段等长江干线典型区段开展数字航道智慧服务集成。
湖北处于中国经济菱形结构的几何中心,东西、南北骨干交通线在武汉交会。在武汉理工大学教授陶德馨看来,《规划》进一步凸显湖北在国家综合立体交通网中的“天元”地位,对湖北建强“祖国立交桥”,构建集成集聚的综合交通枢纽是重大机遇。
据介绍,作为沿江高铁一部分,2021年9月率先开工的沪渝蓉沿江高铁湖北段建设将进一步提速。而西安至十堰高铁项目,随着十堰至西安段2021年底开建,“十四五”期末从武汉2小时就可“飙”到西安。
据悉,中国南北大通道G4(京港澳)高速鄂豫界至军山段是“瓶颈”,这意味着投资200多亿元改扩建的京港澳高速湖北北段,2022年将迎来“四改八”建设热潮。此外,《规划》将上海至武汉高速的安徽无为至岳西段纳入公路网建设重点工程,这表明未来从湖北团风、罗田、英山到上海增添一条新的快速通道。
省交通运输厅称,湖北已入列全国首批交通强国试点省份,交通运输部已批准湖北省在现代内河航运等6个方面试点。目前,湖北省已明确进入国家规划的公路水路项目投资规模超过3000亿元,武汉西等17个客运枢纽项目进入国家“十四五”综合交通枢纽专项规划,数量位居全国第一。见道网
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