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2021年，在韩国销售的汽车中有五分之一是混合动力汽车和电动汽车等环保汽车。在出口中，新能源汽车占比接近20%。
据韩国产业通商资源部18日统计，去年韩国市场共销售环保汽车34万7738辆，同比增长54.5%。新能源汽车占韩国总销量（172万5783辆）的比重为20.1%，创历史新高。新能源汽车连续 23 个月持续增长，尽管由于汽车半导体短缺导致发货延迟。
韩国新能源汽车销量中，混合动力车22万2869辆（35.9%↑）、电动车9万6666辆（116.7%）、插电式混合动力车1万9701辆（84.1%↑）、氢动力车8502辆（46.9%↑）。
不幸的是，电动汽车的年销量未能突破 100,000 辆大关。但是，据估计，由于现代汽车的 Ioniq 5 和起亚 EV6 等新车型的推动，电动车的销量的增长与去年相比增加了一倍以上。
同期，韩国2021年新能源汽车出口40万6,922辆，比上年增长50.0%。韩国汽车制造商的新能源汽车占出口总额（20万4,904 辆）的 19.9%。
就价值而言，新能源汽车出口达到116.7亿美元，增长率为63.4%。这是自 2017 年以来连续第四年增长。今年，新能源汽车出口占总出口业绩（464.7亿美元）的25.1%，显示出高利润的趋势。
按类型出口混合动力汽车21万2857辆（71.0%↑）、电动汽车15万4071辆（28.7%↑）、插电式混合动力汽车3万8875辆（49.1%↑）、氢动力汽车1119辆（7.4%%↑）。
随着各国政府收紧排放气体法规，韩国混合动力车的出口显着增加。此外，各种新型电动汽车的快速推出也促进了环保汽车出口的增长。得益于今年的业绩，韩国新能源汽车累计出口额已超过300亿美元。
韩国产业通商资源部表示，“2021年，五分之一的韩国汽车销售和出口是环保汽车。”
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