打造智能汽车新标杆，创0焦虑智能电动品类，魏牌刷新行业天花板- 工业快报

中国汽车行业正处在高速发展的黄金时代,机遇与挑战并存。随着新一轮汽车革命浪潮的到来,以及碳中和目标的实现,中国汽车在发展的过程中面临更大的挑战。其中,如何打造更高效、更省油的车型,如何在新能源赛道上加速奔跑,打破由合资垄断的技术壁垒,是中国汽车品牌需要面对的一大课题。

作为中国高端汽车品牌代表,魏牌依靠长城汽车多年来的技术积累,率先在新能源技术上实现突破,以领先的智能电动技术与完善的产品矩阵全面布局新能源市场,以咖啡系列产品梳理出咖啡智能+智能DHT的主攻方向,开创了0焦虑智能电动新赛道。

全面进入新能源时代,领先技术赢战未来

众所周知,中国以火电为主的能源结构,阶段性导致纯电车型在全生命周期中难以做到碳中和,加之氢能源等其他新能源方案尚未成熟,混动成为当下兼顾性能和能耗的最优解——在减排同时,其驾乘体验足以媲美纯电动车,且0里程焦虑。

作为长城汽车新能源市场布局的战略品牌,魏牌立足用户需求本源,推出智能DHT架构。这个高集成动力系统包含HEV和PHEV两种动力形式,开辟了市场新蓝海。该架构采用双电机混联拓扑结构,可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式。相比竞品HEV车型,魏牌智能DHT具备加速更强、效率更高的优势。

其两挡直驱发动机,在低车速超车加速时就能进入并联模式;在中高车速全负荷加速时,可以实现高低速两挡发动机直驱,比单挡串并联架构动力性更强。

市区工况,魏牌智能DHT系统综合效率,比单挡串并联架构优3%,比功率分流架构优0.5%。高速工况,比功率分流架构优2%。高速爬坡工况,比单挡串并联架构优8.5%。

而长续航智能DHT PHEV架构,则打破了目前行业内在售PHEV车型的两个桎梏——后者纯电续航普遍低于120公里,智能化程度较低。

魏牌长续航智能DHT PHEV架构目前拥有超过200公里的纯电续航能力,真正将“短途通勤用电,长途出行用油”的理想落地为现实。这种架构搭载智能热管理、智能单踏板、智能四驱、智能预测性能量管理等4大智控系统,技术富有温度。

这标志着魏牌全面进入新能源时代,成为中国燃油汽车向新能源彻底转型的领军者。这是真正的时代进步。

实现技术攻坚,摩卡DHT-PHEV解锁0焦虑智能电动出行体验

日系混动科技,无论是丰田THS、本田i-MMD,还是日产e-POWER混动技术,都通过独特的技术路线,成为业界一绝,在全球市场收获品牌美誉度。

现在,中国品牌已经进入技术反向输出的觉醒年代。魏牌智能DHT同样通过引领式创新和结构化变革,实现全速域的高效运作,突破了国际品牌的技术防线,开创了0焦虑智能电动新品类,为世界带来了领先的中国方案。

在刚刚过去的2021年,魏牌完成了对新能源+咖啡智能的基础设施搭建。以去年12月推出拿铁DHT为起点,魏牌与纯燃油时代彻底告别,以后的每一款新车型都将搭载智能DHT技术——这是魏牌对“新一代智能汽车”品牌定位的重要诠释,也为2022年腾飞奠定了基础。

时不我待。刚进入2022年不过半个月,魏牌就于1月14日至15日在河北保定接连举办两场发布会。一场是0焦虑智能电动旗舰摩卡DHT-PHEV预售会,另一场是魏牌首届用户粉丝节。很快,摩卡DHT-PHEV,这款拥有204公里超长纯电续航及超过1000公里综合续航能力的创领车型,将进入千家万户。

“魏牌速度”还体现在智能化上。

在人人瞄准智能驾驶的今天,摩卡在同级车型中,率先将NOH高阶辅助驾驶量产装车——在还装载着发动机的车型的阵列中,它是独有的一支新旧交响曲。

在硬件上,摩卡搭载毫米波雷达、高算力芯片等行业最前沿的硬件科技,令新车具备了高阶智能辅助驾驶能力。在软驱动上,魏牌依托于AI、大数据、OTA等智能技术,在咖啡智驾独创的AI FEED功能下,充分发挥人工智能算法的优势,实现可成长的迭代更新。

身处汽车行业变革的时代洪流中,魏牌始终砥砺前行。自2016年诞生至今,魏牌成功打破了横亘在中国品牌向上之路的天花板,已收获超45万用户的青睐和信任。如今魏牌站在“新一代智能汽车”的全新起点,聚焦新能源与智能两大领域,给用户带来了更智能、更环保、更舒适的出行体验,开创了属于中国品牌的0焦虑智能电动出行新时代。相信未来,魏牌将持续发挥引领中国品牌向上的先导力量,为中国品牌的崛起注入源源不断的动力,引领中国汽车加速前行,勇攀高峰。

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