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毋庸置疑，在2021年的中国车市，新能源汽车市表现最为出彩的细分市场。乘联会数据显示，2021年1-12月份，中国车市新能源狭义乘用车累计销量为198.9万辆，同比增长169.1%。
比亚迪
显然，新能源汽车在2021年取得了非常不错的成绩。事实上，从乘联会发布的新能源汽车销量数据来看，新能源汽车销量前10名车企，均实现了同比正向增长。
这些车企的销量同比增长幅度，均在100%以上。而且，6家车企的新能源汽车零售销量，都突破了10万台。
与同期厂商销量前10名榜单不同的是，2021年新能源厂商销量前10名车企大多为中国品牌车企。至于合资品牌车企，则没有一家车企能够进入该榜单。
2021年新能源汽车厂商销量榜
在一定程度上，这显示了，在当前的中国车市，中国品牌车企在新能源领域表现更为出彩，合资车企则建树甚少。
在新能源汽车领域，比亚迪汽车应该算是最大的赢家。凭借在新能源汽车领域的精彩表现，比亚迪汽车多次进入月度车企销量前10名榜单，而且多次成为榜单上的销量领涨车企。
乘联会数据显示，2021年1-12月份，比亚迪新能源汽车累计销量为580020台，位居同期新能源汽车厂家销量榜第1名。
相比2020年同期，比亚迪新能源汽车销量上涨了221.3%。在2021年进入新能源厂商销量前10名榜单的传统车企中，比亚迪汽车的同比增长幅度是最高的。
五菱宏光MINI EV
在低端经济车型领域，上汽通用五菱可以说有着独到的把握，旗下不乏爆款车型。凭借着宏光MINI EV在新能源汽车领域的卓越表现，上汽通用五菱位居2021年新能源汽车厂家销量榜第2名。
乘联会数据显示，2021年1-12月份，上汽通用五菱新能源汽车销量为431130台，同比上涨177.3%。
但是，需要指出的是，宏光MINI EV是一款争议颇多的车型。喜爱者，称之为“神车”。质疑者，甚至称之为“工业垃圾”。
特斯拉
作为全球电动车巨头，特斯拉应该算是受益中国新能源汽车快速发展红利的车企之一。凭借着在中国车市的出彩表现，特斯拉不仅实现了财务上的扭亏为盈，而且稳坐全球电动车巨头的位置。
乘联会数据显示，2021年1-12月份，特斯拉中国累计销量为320743台，位居同期新能源汽车厂家销量第3名，同比上涨133.3%。
但是，需要指出的是，销量表现出彩的同时，特斯拉旗下车型因为质量问题，也频频受到质疑。
广汽埃安 Aion Y
埃安最早是作为广汽传祺旗下一个品牌而运营的。随后，广汽Aion S成功在中国车市获得一席之地，而广汽埃安也作开启了独立运营的道路。
从销量表现上看，广汽埃安独立运营之后，应该说销量成绩不错。乘联会数据显示，2021年1-12月份，广汽埃安累计销量为126962台，位居同期新能源汽车厂商销量榜第5位，同比上涨111.5%。
小鹏P7
2021年1-12月份，中国品牌造车新势力中，没有一家车企的销量能够突破10万台。其中，小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车进入了2021年新能源汽车厂商销量前10名榜单，分别位居第7名、第9名和第10名。
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