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1月14日，上海航标处海巡160轮在宝山北锚地北侧沉船附近水域的小型灯浮上成功安装了便携式多功能助航信息设备，并完成信息播发测试。该设备使传统航标能无差别化为沉船水域附近船舶提供综合导助航信息服务。当天第一条航标智能预警助航信息“E-ATON，沉船、浅滩预警”的发布，标志着该处在东海海区多功能航标建设上取得实质性进展。
据了解，该处从2018年开始探索多功能航标建设，早期的助航信息设备由于端口多、体积庞大等因素，只能应用于灯船、大型灯浮等大型助航设施。经过几年的研究实践，助航信息设备得到智能化、小型化、集成化发展。
本次应用的便携式多功能助航信息设备成本较之前减少约90%，安装上不再受地理位置、设施大小、能源供应和通讯手段等因素的限制，由于集成了北斗通信、全网通通信、AIS链路通信多链路网络，可播发虚拟AIS航标和实体AIS航标，设置三级报警圈形式的电子围栏，根据附近船舶不同危险情况智能发布多种类预警信息，提醒危险水域附近船舶谨慎驾驶。
“接下来，我们将在长江大桥桥梁警戒灯桩上安装多功能助航信息设备，探索电子围栏保护桥梁、气象监测服务拓展等功能，将多功能航标建设走深迈实。”上海航标处相关负责人说。
作者：张晓鸣 李峰 韩毅
编辑：王宛艺
责任编辑：顾一琼
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