-
工业快报
-
政策快报
工业快报
政策快报
财联社（上海，编辑 赵昊）讯，去年年底，麦当劳日本公司与美国货运代理公司Flexport签订合同，让三架装载土豆的飞机飞往日本，并最终在12月31日前恢复了中份和大份薯条的销售。
市场原本认为三架飞机已经解除了“土豆危机”，但日本麦当劳的最新声明显示，中份和大份薯条的销售只持续了短短的十天，日本消费者又要重回“只有小份薯条”的状态，并且这次断供的持续时间更长。
麦当劳日本公司于上周五（1月7日）宣布，由于进口延迟，1月9日起，餐厅停止销售中份和大份薯条，只提供小份薯条，为期约一个月。据称，麦当劳希望在确保库存的情况下，能不间断地供应薯条，哪怕只有小份。
具体措施来看，日本麦当劳停止销售中份和大份薯条单品，但小份薯条仍在供应；对于包含中份薯条的超值套餐和超值午餐，其中的中份薯条将被换成小份，相应地，消费者将能获得50日元（约合2.76元人民币）的折扣。
不仅如此，晚间套餐中，“麦乐鸡+大份薯条”与“麦乐鸡+超大份薯条”的套餐也被停售。除此以外，一些餐厅还在早餐期间停止了脆薯饼的销售。
（“麦乐鸡+大份薯条”晚间套餐）
麦当劳日本公司表示，由于加拿大的大雪和海上的恶劣天气，来自加拿大的货物正全面面临延误，并且这种运输延误无法通过空运来克服。
先前，温哥华遭遇洪水以及新冠疫情，港口货物的运输已长期停滞，而近期集装箱短缺让加拿大这个港口的运营陷入瘫痪。
日本出现薯条荒归根究底还是因为外部土豆供应紧张，而日本由于自身地理因素，农产品(000061)严重依赖进口。
由于供应链中断，包括奶油干酪、嫩鸡柳在内的多种食品都面临紧缺，价格上涨、食品下架等情况时常上演。
文章内容来自网络，如有侵权，联系删除、联系电话：023-85238885
龙智造旗下工业资讯
参与评论
请回复有价值的信息，无意义的评论将很快被删除，账号将被禁止发言。
评论区