事件:1月11日,乘联会公布21年12月及全年乘用车销量。12月新能源车批/零售分别为50.5/ 47.5万,同比劲增138.9%/ 128.8%;渗透率也均超20%,分别达21.3%/ 22.6%。1-12月批零售累计销量达331.2/ 298.9 万辆,同比增长181.0 %/ 169.1%,渗透率攀升至15.7%/ 14.8%,符合之前预测。
目前市场担忧政策扰动,但新能源车已进入C端需求自发驱动,补贴退坡以及双碳政策对终端影响并不大。1、2月是传统淡季,终端数据受到假节日等干扰较大,而目前从终端草根调研反馈看,大概率淡季不淡,特斯拉、比亚迪等爆款车型的销量目前依旧取决于产能而非需求。1Q21国内电动车销量51万台,我们预计1Q22 YOY+100%以上。
环比趋势看,预计22年终端销量增长曲线会类似21年。关键观测月份依旧是3、4月。预计3、4月份新能源车渗透率有望再次超21年12月20%渗透率。另外,随着今年头部产能扩产,爆款车型的不断推出和放量,22年新能源车市场有望继续J型增长,维持22年国内新能源乘用车销量550万台以上预测。
放眼全球,电动化趋势愈发明显。1Q21年全球新能源乘用车销量105万,预计21年全年销量超620万。谨慎预测1Q2022将超170万;全年销量预计超1000万,中国占比超55%。建议关注中美欧及21年渗透率提升显著的日韩市场。
投资建议
(1)整车:我们认为,未来整车无论是集中度还是产业链利润分配,都将比现有格局要好。从车型周期角度看,我们建议关注引领经济性市场电动化的比亚迪、长城等,长期关注智能化研发和数据能力强的公司 。
(2)零部件: 重点关注渗透率提升:底盘智能化(中鼎股份、伯特利等)、热泵(三花智控、盾安环境等)、底盘轻量化(拓普集团等)、一体化铸件(文灿股份等)、高压连接器(合兴股份)、天幕玻璃(福耀玻璃)、燃料电池(九丰能源、美锦能源)等;国产化率提升:控制器(德赛西威、科博达等)、微电机(恒帅股份)、音响(上声电子)、轮胎、内外饰、车灯等。
(3)电池:持续关注全球竞争力强的标的宁德时代、恩捷股份、华友钴业、中伟股份、贝特瑞、容百科技、璞泰来、科达利、天赐材料、中核钛白、壹石通、德方纳米等;关注国产化率提升的炭黑(黑猫股份)、铝塑膜等领域;供需紧平衡角度,关注负极、PVDF(东阳光、联创股份等)等。
️风险提示:电动车销量不及预期
来源:国金证券
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