山东2022年全省城市轨道交通新开工6个项目，通车里程突破400-招标采购导航网- 工业快报

　　记者从省交通运输厅召开的发布会上获悉，截至2021年底，全省城市公交运营企业近200家，干部职工近10万人，其中公交驾驶员占比超过60%。全省年度新增和更新公交车2000余辆，年度客运量较去年增长38%。在后疫情时代，全省公共交通发展成效显著，行业规模持续扩大，服务质量明显提升，人民群众出行更加便捷。

　　2021年，我省年度新建、改扩建公交场站54座，其中新建37座，改扩建17座，进一步提升了全省公交车辆进场率和集疏能力。持续推进城市轨道交通基础设施建设，圆满完成年度投资计划，新开通38公里地铁线路。截至目前，全省运营城市公共汽电车达到6.5万辆，公交车清洁化率超过90%，其中新能源车辆占比超过70%，超过全国平均水平，济宁、临沂、聊城、菏泽等市清洁化率达到100%。

　　目前，全省有6个城市开展了国家公交都市示范城市创建工作。济南、青岛两市于2020年顺利通过交通运输部组织的公交都市创建考核验收，荣获国家公交都市示范城市称号。枣庄、烟台、潍坊、威海等4个城市正在创建过程中。通过公交都市创建，城市公共交通发展体制机制更趋完善，基础设施供给能力显著提高，运营服务水平稳步提升，济南和青岛两市公交机动化分担率分别超过50%和60%。全省16市积极推进智慧公交建设，均建设了智能调度系统、视频监控系统、公交信息实时查询APP等智能公交系统，部分城市还建有公交大数据分析决策系统，提升公交调度指挥现代化管理水平，提高行业监管决策服务能力。全省年度新增电子站牌849个，为不便使用智能手机的特殊群体提供实时的车辆位置信息查询。部分市积极探索互联互通实体卡与移动支付方式的深度融合，提升便捷支付与创新应用能力。

　　2022年，省交通运输厅将坚持以人民为中心的发展思想，锚定“走在前列、全面开创”“三个走在前”总遵循、总定位、总航标，加快建设交通强省，全力当好现代化开路先锋，围绕推进城市公共交通高质量发展，全力做好以下工作：

　　加快基础设施建设，提升城市交通互联互通能力。一是加快城市轨道交通建设。推动济南、青岛轨道交通6个新项目开工，加快12个在建项目建设。青岛地铁4号线全线建成通车，全省城市轨道交通通车里程突破400公里。两市城市地铁网络进一步完善。二是推动城市地铁跨运输方式互联互通。落实《国家综合立体交通网规划纲要》，鼓励有条件城市地铁车站与铁路、航空等其他运输方式站点一体化设计、同步建设、同期运营。推动城市轨道交通与铁路、民航间安检流程优化和信息共享。

　　深入落实“公交优先”，提升城市交通服务质量。一是做好政策指导。尽快以省政府文件印发实施《关于进一步推进城市公共交通优先发展指导意见》。二是完成公交都市创建任务。加快枣庄、烟台、潍坊、威海公交都市建设步伐，争取全部通过交通运输部验收，巩固发展济南、青岛公交都市创建成果，顺利通过交通运输部动态测评。三是深入开展绿色出行创建行动。按照《绿色出行创建行动验收标准》和《绿色出行创建行动测评指标体系》要求，指导12市加快推进绿色出行创建行动，通过交通运输部验收。开展绿色出行宣传月和公交出行宣传周等活动，增强绿色出行吸引力。

　　夯实安全基础，保障城市交通健康发展。一是加强城市轨道交通运营安全体系建设。加大安全生产督导检查力度，加强风险隐患排查，落实城市轨道交通安全评估制度。二是强化安全意识，提升安全生产能力。组织安全培训，开展安全教育。加强公交驾驶员身心健康管理，继续推进城市公共汽电车驾驶区域安装防护设施。三是完善应急预案体系，增强应急管理水平。做好《城市公共汽电车突发事件应急预案》等预案宣贯，研究编制突发事件应急演练指南。四是提高防汛预警能力。继续做好济南、青岛两市城市轨道交通运营线路视频监控和水位传感器安装工作，完善应急保障体系，督导两市按照防大汛的要求，完善提升排水系统能力。

　　锚定民生服务，提升城市交通服务水平。一是提高公共交通服务质量。加强督导检查，提升公共交通服务能力。开展城市轨道交通服务质量评价，出租车服务质量信誉考核，加强考核结果运用。二是提高城市公交适老化服务能力。推广应用低地板公交车，完善首末站适老化设施建设，提高换乘便捷性。三是拓展一卡通互联互通，推动城市公共交通兼容多种电子支付方式。

　　(来源：人民资讯)

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