核心推荐组合: 丰元股份、 通威股份、 亿纬锂能、 山东威达、 星云股份、晶澳科技、中环股份、宁德时代、 国轩高科、天合光能、天顺风能
新能源发电:
光伏: 首批 75GW 大基地项目已陆续开工,集中式需求有望推动新能源装机实现高增; 国内装机或将超预期,能源转型趋势得到强化与加速。 12 月 31 日,根据国家发改委官微消息,第一批大型风电光伏基地项目已开工约 75GW,剩余约 22GW 将于 2022Q1 陆续开工。 根据智汇光伏不完全统计, 2021 全年国内光伏新增并网量有望达到 60GW(+25%),超过行业预期的45-55GW 装机水平,整体装机规模在产业链价格高涨的背景下迎来超预期。从供给端来看,伴随硅料价格下降+硅片薄片化加速,将有效缓解产业链成本压力;从需求端来看,海外受益财年节点与关税空窗期,一季度需求有望超预期,国内方面受益全年装机高热情+大基地项目推进超预期+组件价格明显下降,一季度需求也有望陆续复苏。 推荐关注多晶硅料和电池片龙头通威股份;组件龙头隆基股份、晶澳科技;大硅片龙头中环股份、晶盛机电;逆变器龙头阳光电源、锦浪科技、固德威;光伏辅材: 福斯特、福莱特; 布局新技术路线的爱康科技、迈为股份、捷佳伟创、东方日升、中来股份; 光伏电站运营: 晶科科技、太阳能、林洋能源。
风电/核电: 全年风机公开招标 CR3 超过 50%,龙头地位稳固; 年底加速核电建设,全年 6台机组实现 FCD。 根据风芒能源整理的公开招标数据, 2021 年全年共有约 42.27GW 公开招标项目,其中前六家企业远景能源、金风科技、明阳智能、运达股份、三一重能、中车株洲所都拿到 3GW 以上中标订单,形成风电整机第一梯队,合计中标量 35.60GW,占比 84.21%,其中前三家中标均超过 6GW,合计 22.38GW,占比 52.95%,龙头地位得到稳固。 12 月 28 日、30 日,海南昌江核电二期 4 号机组、浙江三澳核电 2 号机组相继完成第一罐混凝土浇筑(FCD),带动国内全年开工建设核电机组数量提升至 6 台,年底核电核准迎来加速。 按照十四五期间年均核准 6-8 台核电机组,单台机组投资额 200 亿元计算,有望带来约 1200-1600 亿元/年的市场空间。 建议关注储能及核电产业链,携手宁德储能生态圈标的的星云股份; 推荐金风科技,明阳智能和业绩高速增长的零部件企业天顺风能、泰胜风能、双一科技、金雷股份、日月股份。
新能源车: 2022 年新能源车补贴在 2021 年基础上退坡 30%,为补贴最后一年;国内新势力车企 12 月和年度交付数据出炉,小鹏问鼎年度销量冠军。 财政部、工信部等四部委联合发布《关于 2022 年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。 2022 年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。补贴金额方面,非公共领域车辆和公共领域车辆分别在 2021年基础上退坡 30%/20%, 2022 年 12 月 31 日之后上牌的车辆不再给予补贴。补贴政策符合预期,平稳过渡从政策驱动转为市场驱动。国内几家新势力车企公布 12 月份交付数据:小鹏16000 辆,理想 14087 辆,蔚来 10489 辆,哪吒 10127 辆,零跑 7807 辆,,上述五家车企12 月共交付 58510 辆,相比 11 月份的 55617 辆合计增加 2893 辆,环比+5%。从年度交付总量来看,小鹏交付 98155 辆,位居榜首, 环比+263%;蔚来交付 91429 辆,环比+109%;理想交付 90491 辆,环比+177%;哪吒 69674 辆,环比+362%;零跑交付 43121 辆,环比+279%。推荐方面,继续推荐宁德时代、璞泰来、长远锂科、容百科技、丰元股份、山东威达、天赐材料、当升科技、中伟股份、中科电气、恩捷股份等。
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