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12月29日，韩国市场研究机构SNE Research发布了今年前11个月全球动力电池装机排行。
SNE Research发布的数据显示，今年1月至11月，宁德时代仍保持了电动汽车电池市场的主导地位，以31.8%的市占率稳居第一，比第二名的LG能源解决方案高出11.3%，比去年同期也提高了7.7%。
比亚迪以9.0%的市占率位列第四。
图片来源：SNE Research
SNE Research指出，今年1月至11月，中国企业引领了电动汽车电池市场(包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车)的增长。与去年同期相比，宁德时代和比亚迪分别增长了180%和192%。
在新能源汽车高速增长的带动下，今年1-11月销售的全球电动汽车电池装机量达到250.8GWh，同比增长了112.1%。
目前全球前10动力电池厂商分别是：宁德时代、LG、松下、比亚迪、SKI、三星SDI、中创新航（中航锂电）、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达；其中，有6家中国企业入选。
值得一提的是，第7-10名全是中国企业，中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达，这4家电池供应商虽然份额不大，但总和也达到了7.3%。
而且与去年1-11月相比，中国动力电池厂商的增幅最为乐观，大部分都在100%以上，其中增幅最大的是排名第十的欣旺达，同比增长211.1%；其次是比亚迪，大增192.1%；然后是宁德时代、国轩高科和中创新航，分别涨了180.1%、167.4%和155.2%。
相比之下，韩企和日企的增长势头要逊色许多，只有SK一家企业过了100%的增长线，并实现了份额上升。中国厂商则正在蚕食了松下、LG新能源原有的市场，其中松下跌得最快，从去年同期的19.4%掉到了12.5%。
尽管12月尚未结束，但SNE Research的初步分析认为，2021全年排名将和前11个月保持一致。
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