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新能源汽车加速渗透，芯片需求量显著增加依据中国汽车工业协会统计，2021 年1——11 月，新能源汽车产量和销量分别为302.3 万辆和299 万辆，同比均增长1.7 倍。
2021 年11 月单月新能源汽车销量为45 万辆，市场渗透率17.8%，环比10 月继续上升。同时中汽协预计，2022 年中国汽车总销量为2750 万辆，新能源汽车销量为500 万辆渗透率为18.2%。新能源汽车行业的快速发展带来汽车芯片需求显著提升，而供给侧配套能力的不足带来芯片短缺。集微网相关数据显示，目前传统内燃机车辆中，半导体芯片用量约为600——700片/辆，而新能源汽车高达1600 片/辆，汽车电动化、智能化、网联化的发展趋势不可逆转，芯片供应链或将开启变革。
车规半导体行业复合增速超16%，国产替代提速汽车芯片主要分为8 大类：高性能计算芯片(AI 芯片等)、微控制器( MCU )、存储芯片( DRAM/Flash )、图像传感器(CIS)、显示驱动芯片、模拟芯片、功率器件、传感芯片。依据Gartner 相关数据显示，全球汽车半导体市场规模将从2020年387 亿美元增长至826 亿美元，行业复合增长为16.4%。电动化方面，国内厂商凭借产品高性能、交付能力的优势在车规IGBT 领域实现较快的突破，而在第三代化合物半导体SiC 系列产品也积极布局，不断缩短与国际厂商的差距。智能化方面，智能驾驶成为大势所趋，有望带动传感、计算、存储、屏幕、连接等多领域的需求提升。传感方面，核心感知零部件是自动驾驶之眼，随着智能驾驶由L1 升级至L2/L3 级，摄像头颗数从最初的5 颗左右增加至8——13 颗，车载摄像头颗数显著的增加，同时车载CIS 也逐步像素升级，从VGA→1M→2M→8M，量价提升带来车载CIS 市场规模的提升；而在计算方面，MCU 芯片是汽车电子系统内部运算和处理的核心，是汽车从电动化向智能化深度发展的关键，涵盖车身控制、动力控制、汽车安全及BMS 控制系统等，目前国产MCU 厂商在车规及工控领域依然处于起步阶段，我们认为国内的一线MCU 厂商有望通过与终端车企的合作，从简单功能到安全控制类逐渐突破，达到可靠性、稳定性、一致性要求。
投资建议：
【受益标的】
【车规半导体】韦尔股份，圣邦股份，时代电气，北京君正，兆易创新，紫光国微，比亚迪半导(拟上市)等。
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