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市场回顾
2021年12月（截止至2021年12月27日收盘），沪深300涨跌幅+1.81%，汽车行业涨跌幅-4.15%，中信一级29行业排名第26位。细分行业中卡车（+15.48%）排行最前，专用汽车（-11.86%）排行最后。
行业回顾
汽车：11月，大宗商品价格高位运行，同时，由于芯片供应问题尚未完全得到解决，汽车产销面临较大压力，但整体相较前几个月有所好转。月产销量分别为258.46万辆、252.16万辆，环比分别+10.90%、+8.09%，同比分别-9.22%、-8.96%。
乘用车：乘用车产销量分别为223.15万辆、219.20万辆，产销量环比分别+12.24、+9.23%，同比分别-4.19%、-4.59%，同比增速分别较上月+0.39pct、+0.28pct，累计产销量分别较2019年同期增长0.58%、1.64%。，具体来看：1）细分车型月销量同比均下降，但轿车、SUV销量环比有所提升；2）自主品牌销量同比增长，月销售份额同比显著提升；3）豪华车零售端月销量持续同比下降。
商用车：11月，商用车月产销分别为35.31万辆、32.96万辆，同比分别-31.82%、-30.20%，同比分别较上月-4.92pct、-0.51pct。全年商用车累计产销量分别为429.25万辆、442.86万辆，累计销量同比-5.30%，累计产销量同比均较上月下降。货车产销量同比分别-33.69%、-31.75%，客车产销量同比分别为-14.91%、-16.48%。
新能源汽车：11月，新能源汽车月产销量分别为45.72万辆、44.99万辆，环比分别+15.09%、+17.33%，同比分别+131.31%、+124.77%。新能源汽车产销再创新高，且产销量同比均维持高速增长态势，具体来看：其中插电式混合动力汽车增速最快，纯电动汽车也实现月产销量同比翻番。
上市公司：由于同期基数相对较高、上游原材料价格上涨、芯片供应紧张等多重因素影响下，11月同比普遍下降，仅有广汽、江淮同比增长，上汽与长安汽车同比降幅相对较少，整体上销量环比有所提升，其中上汽、广汽、长城环比提升较大。预计未来一个月整体汽车市场销量仍将同比下滑，但新能源车销量还将持续增加。
投资建议
短期来看：行业方面，新新能源车技术逐渐成熟，智能化赋予新能源车较多溢价空间，新能源价格相较于燃油车已具有一定的性价比，因此新能源车在2022年渗透率还将逐步提升，2022年新能源车销量有望达到500万辆以上，其中高端新能源以及插电混动市场潜力较大。此外，汽车上游供应问题逐步缓解，燃油车销量有回暖趋势，建议关注新能源零部件产业链以及整车公司，如：广汽集团、上汽集团、中鼎股份、欣旺达、法拉电子、中航光电、宁德时代、比亚迪、杉杉股份。
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