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截至12月22日，国家能源集团天津港务年累计完成煤炭装船4541.8万吨，同比增长2.6%，煤炭下水量创开港以来新纪录，切实发挥了能源供应“稳定器”和“压舱石”作用。
今年以来，天津港务克服极端寒潮、大雾封航、堆存高位、疫情等多重压力，依托集团一体化运营优势，不断建立与兄弟单位的沟通协调机制，以技术创新为载体，用高效优质的运输服务不断提升港口效能。以智慧赋能，基于自主研发的高效直装工艺、柔性生产管控系统、全球首个数字孪生智慧装船系统等技术创新成果的成功投用，大大提升了港口运力；以效能港口建设为目标，克服设备老化、升级改造等影响因素，创新管理机制，持续深挖港口运力潜力；积极落实国家节能减排要求，深入推进高压岸电上船应用，目前，到港船舶高压岸电用电量97.82万度，年压舱水回收29艘次16.07万吨，实现季节性“雨污水零排放，市政水零占用”目标，为能源转运提供了绿色保障。
保供工作开展以来，该公司紧盯保供目标任务，周密安排作业计划，优化船货匹配度，加强到港货源接卸组织，全面提升船舶和列车周转效率，全力确保煤炭资源进出均衡，航道通航接续高效。11月24日到12月15日，仅19天时间6次刷新装船作业记录，打响了“津港效率”品牌。（曹友欣）
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